programation R1200RTLC 2017

Bonjour
je voudrais programmer ma belle equipée de feu additionnels leds bmw , en faisant fonctionner ceux ci avec les feux de jour (angel eyes), je croise souvent des cousines roulant comme cela.
pour le moment? apparement , seuls les modeles 2018 le peuvent, mon concessionnaire me dit qu il ne peut le faire, qu il faut
l aval de BMW france probleme de programmation du systeme non compatible
quelqu un pourrait il m en dire plus? la modele 2018 est identique .....
Cordialement
Laurent

non, le modèle 2018 n'est pas identique. D'abord, c'est une 1250, plus une 1200.
J'ai demandé à mon concessionnaire, qui s'est renseigné.
Donc selon mon concessionnaire :
Cela tient à la différence de nature des feux additionnels. Sur la 1250, c'est de l'anti-brouillard, alors que que la 1200, c'est du longue portée.
Et le longue-portée ne peut pas se mettre avec le feu de jour (legislativement parlant)

LE MODELE 1250 EST ARRIVE FIN 2018
je parle de la 1200RT LC ET PAS DE LA 1250
les feux optionnels sont les memes je les au fait monter en concession

LOLO60 a écrit:LE MODELE 1250 EST ARRIVE FIN 2018
je parle de la 1200RT LC ET PAS DE LA 1250

je ne crois pas que ce soit la peine de crier (=lettres capitales) pour cela....
J'ai bien compris que ta moto est une 1200.
Tu dis que tu croises des motos ayant angel eyes et feux additionnels en même temps.
Es-tu sûr que ce sont aussi des 1200 ?

Bertrand
oui j en suis sur , j ai meme discuté avec un proprietaire de r1200RTLC carbon black avec selle marron, c etait bien une 2018 et non pas une 1250
Mon concessionnaire me parle d un probleme de compatibilite software 2018/2017 ...Il faudrait UNE AUTORISATION bmw motorad restée selon lui sans réponse......
moi qui ne suit deja pas une bete en informatique et tous ces trucs.....C EST DU CHARABIAH POUR MOI !!!
si tu peux m en dire plus je suis preneur......MERCI

Il doit être possible, comme sur n'importe quelle 1200RT antérieure, de monter des feux additionnels sur un circuit dédié et en commander le relais avec ce que tu décides, hors programmation BMW... ce qui expliquerait très simplement le fait que tu l'ai déjà vu sur d'autres! Mais si tu as choisi le montage en concession, du matériel agréé (sans doute câblé pour le CAN-bus maison) selon prescriptions "usine", tu es condamné à subir les diktats "usine"...

Sur l'autorisation, il semble que désormais, toutes les manipulations de programmation se font à travers un logiciel en ligne et non plus local sur CD, avec pour le logiciel en ligne, une clé de verrouillage... Du coup, tous les indépendants ou particuliers avec des matériels non BMW comme GS911 ou Motoscan Pro ne peuvent plus, sur les derniers modèles de moto, effectuer de programmation sur certaines opérations ainsi verrouillées....
D'ici à ce que BMW impose à chaque concessionnaire de documenter chaque programmation avant de leur débloquer une clé pour l'effectuer, je ne serais qu'à moitié surpris, c'est bien dans leur mentalité "absolut kontrol"... et Grosse € pour quelques secondes d'ordinateur, si l'enjeu est tel pour lui que le client va raquer...

LOLO60 a écrit: r1200RTLC carbon black avec selle marro

Perso, la seule que je connais dans mon entourage est une 1250.... mais ça peut.
il faudrait avoir une 1200 et une 1250 côté à côte pour examiner les feux additionnels, et voir si on note une différence.

Je me permets de remettre le sujet sur la table.
Comme expliqué dans ma présentation (photo de la moto plus tard car démontée en ce moment). [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Possible de vous mettre une photo pour vous aider si il le faut (me dire si un endroit précis).
J'ai une R....RTLC en date du 11/2018 qui vient de Belgique. Je ne sais toujours pas si c'est une 1200 ou 1250   .
Avez-vous un moyen pour le savoir SVP?

Merci pour vos retour.

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Il me semble que la 1250 est apparu en..2019
A voir avec ton n* VIN pour en être sûr

Sur la CT Belge c'est bien marqué 1200. On peux conclure que c'est une 1200 alors!!!

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Dessus, il y a les baguettes latérales BMW en 1250. Après cela ne veut rien dire.
C'est l'ancien propriétaire que à peux-être mis cela. J'ai deux jeux, un en 1200 et un en 1250. J'attends d'être sur pour mettre la bonne cylindré.
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C'est une 1200 sans aucun doute, à voir le cache culbuteur, celui de la 1250 a une forme de virgule qui remonte à la verticale.

Dr.X a écrit:C'est une 1200 sans aucun doute, à voir le cache culbuteur, celui de la 1250 a une forme de virgule qui remonte à la verticale.

Nickel, merci pour ton retour. Je vois que tu t'y connais bien dans les bmw.

Un autre moyen d'identification précise de ta moto, c'est de renseigner ton numéro VIN dans le site RealOem, ça te donnera le type exact et mois de fabrication de la moto...

Dr.X a écrit:Un autre moyen d'identification précise de ta moto, c'est de renseigner ton numéro VIN dans le site RealOem, ça te donnera le type exact et mois de fabrication de la moto...

Merci de l'info, j'ai vais de suite.

Je viens de trouver cela avec le lien que tu m'as communiquer. Il on arrêté de fabriquer ou de commercialiser la 1200 en juillet 2018 et la 1250 en octobre 2017. Je vais regarder comme tu as dit le cache culbuteur.

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bonjour Thierry

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster, et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.


Merci !

Bertrand a écrit:bonjour Thierry

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster, et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.


Merci !

Désolé   , présentation faite.

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