2000 PREMIERS KILOMETRES

Quelques réflexions après avoir fait 2000Km avec mon RT1150 ramené de Belgique.
Ma machine est superbe et en parfait état. Sa conduite est un plaisir à chaque virage dans lequel elle enroule comme si on avait toujours conduit ensemble.
A l'arrêt c'est une autre histoire ! J'ai encore besoin de m'habituer à son poids et pouvoir la manipuler avec aisance.
Deux améliorations que nous lançons :
- Le top case d'origine par contre est inutilisable pour notre utilisation (2 casques et matériel camping). Nous l'avons remplacé par un Givi 47 litres monolock.
- La bulle électrique est un régal. Par contre, étant grand (1,83) et sur la position 3 de la salle la hauteur devient insuffisante. Nous pensons donc rajouter un déflecteur supplémentaire pour améliorer cela.
A suivre pour notre longue vie commune à venir.
Gérard.

Et hier on l'a bien vu le plaisir de rouler ! ;-)

VogueRT45 a écrit:
- La bulle électrique est un régal. Par contre, étant grand (1,83) et sur la position 3 de la salle la hauteur devient insuffisante. Nous pensons donc rajouter un déflecteur supplémentaire pour améliorer cela.

vois chez nedplex, ils ont pas mal de bulles pour les BMW, avec différentes hauteurs.
Personnellement, sur ma 12, j'ai une bulle Nedplex (j'ai même 2 bulles, une incolore et une fumée pour le plein été). Olivier (de Nedplex) est d'excellent conseil, appelle-le de ma part.

C'est le seul bémol, a l'arrêt manipulation difficile, la mienne est tombée a l'arrêt rien de cassé quelque griffes peu visibles sur le flanc gauche le rétro et le cache culb  
Je précise c'est l'ancien proprio qui la fait tomber pas moi Surtout bien faire attention sol salle, graviers, sable  Moi deux fois j'ai failli tomber c'est quand le moteur est pas encore chaud et au démarrage a un carrefour je calle !!! Houlà là !!! chaud chaud !!!!

Je pense qu'on a tous fait tomber notre moto au moins une fois à l'arrêt ou quasi-arrêt.
En dessous de 30 km/h, la moto reste lourde à manipuler...