1200 rt graisse sur la roue arrière?

Bonsoir,
Nouveau sur le site ( présentation faite) je suis nouveau dans le monde de la bmw 1200 rt. L'ayant depuis quelques jours, je me suis aperçu qu'un peu de graisse s'était déposée sur la roue arrière du côté de la transmission. Ne connaissant pas du tout ce mode de transmission ( avant suzuky 1250 gsx fa) je m'interroge. Est ce normal que cela "goute" un peu?
La moto à 37000 km et la révision a été faite récemment.
Merci

ah ben non, ce n'est pas vraiment normal....Il faudrait voir d'où cette graisse arrive...

Bonjour Thierry.
Comme Bertrand ce n'est pas normal. De quelle année est ta moto ? Tu parles de graisse, je pense plutot à de l'huile. La révision vient d'être faite, peut être y a t il eu un débordement au niveau du remplissage pont. y avait t il déja des traces avant la révision . Bien nettoyer la roue et le pont, rouler et voir si d'autres traces apparaissent. Si il y en a c'est qu'un joint du pont fuit.

Du gras sur un pneu, c'est jamais bon, que ce soit de la graisse ou de l'huile. Fais attention, ça risque de glisser. Pour le reste, comme jpm

Bonjour Thierry,

comme les autres te le dises, commence par nettoyer les traces d'huiles et identifie l'origine.
C'est plus facile de comprendre si tu nous mets des photos.
Si la fuite provient du pont, deux solutions, soit c'est côté extérieur et c'est le joint spi à changer (pas de problème particulier) il existe des tutos.
Par contre si c'est entre la roue et le pont, il se pourrait alors que ton roulement soit HS, il doit y avoir du jeu. Donc échange roulements, voir si la garantie peut fonctionner avec ton concessionnaire.
tiens nous au courant.
Dominique.

bonsoir thierry,

cela m'est arrivé il y a quelques temps sur une 12RT de 2007...
J'ai galéré pour faire accepter à la concession de Limoges (lieu où elle avait été rappatriée car j avais déclenché l'assistance pour éviter de casser) que cela venait du pont...
pour eux,c'était un surplus!! de graisse après dernier entretien...
=> Ils m'ont laissé rentrer jusqu'à PAU...

Finalement, ma concession m'a donné raison ... 800 kms plus tard... à la révision annuelle. Cela venait bien du pont (joint)...


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Merci pour vos réponses, je vais nettoyer la jante et regarder s'il y a une fuite. je vous tiendrais au courant

à tous les coups, c'est le joint torique du pont, j'ai eu la même chose y'a quelques années

FKH851 a écrit:à tous les coups, c'est le joint torique du pont, j'ai eu la même chose y'a quelques années

Ou alors, il a trop graisser la chaine

Ça doit être ça, plutôt. Mdr

ça y est, j'ai pu rouler sur route sèche. après avoir nettoyer la jante. plus aucune trace d'huile ou de graisse, c'était surement les traces de la route.
Merci pour vos messages.

Bonsoir Thierry. Plus de peur que de mal. Tant mieux, mais à surveiller.

thierry29s a écrit:ça y est, j'ai pu rouler sur route sèche. après avoir nettoyer la jante. plus aucune trace d'huile ou de graisse, c'était surement les traces de la route.
Merci pour vos messages.

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Salut Thierry
Quel était ton niveau d'huile de pont???? et/ou de boîte
Car si plus d'huile dans le pont = plus d'huile sur la jante ;-))))))))))))))))cqfd

@+
Tityves

Et oui si plus d'huile dans le pont plus de fuite ..... le mieux une vidange et remettre le bon cl dedans avec des joints neuf ...

je regarde ce we et vous tient au courant

ouais, ça vaut peut être le coup de vérifier le niveau d'huile dans le pont .... pasque si plus d'huile dans le pont ....

ce n'est pas le pb d'huile, donc tout va bien. surement de la crasse du à la route mouillé et grasse.