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Message par pascal84 Lun 22 Oct 2012, 07:33

bonjour
jai achete une 1200 rt de 2011 avec 3500k fin septembre a ce
jour 5600 k j ai deja rajoute par 2 fois de huile hier avant de partir niveau au milieu apres 200 k routes de campagne et des cols altitude 1000 m sur 100k en deuxieme le plus souvent au retour le niveau au mini merci de vos conseils
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Message par loulou59_rt Mar 23 Oct 2012, 13:20

bonjour,
je pense que pour la 1200RT ça doit être pareil
sur la 1150RT je dois en rajouter environ tous les 1500km
c'est la rançon des bicylindres à plat, un tantinet gourmand en huile
petit conseil que j'applique pour la 1150RT :
vérification niveau d'huile
- moto sur sol plan
- moteur chaud (sur la 1150RT 4 ou 5 barres sur affichage température)
- laisser reposer moteur une dizaine de minutes
- regarder niveau

Rappel : lors de stationnement prolongé privilégier la béquille centrale, ça évite l'afflux d'huile dans le cylindre gauche

bonne route


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Message par Merlin Mer 24 Oct 2012, 01:13

Et surtout ne pas rajouter d'huile au delà de la moitié du hublot... Cela ne sert à rien et c'est souvent pour ça que les gens trouvent la conso d'huile élevée
A+
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Message par cubitus34 Mer 24 Oct 2012, 11:39

Bonjour,

Ma 1100 RT consommée rien comme huile, même à prés de 100 000 Km, par contre j'ai étais surpris avec ma très belle 1150 RT Edition Spécial, pas vrai Daniel? car je trouvé qu'elle consommait beaucoup et en effet, faut faire attention à la lecture du niveau, pas démarrer le moteur 2 minutes et vérifier le niveau, là c'est tout faut, moteur chaud, 10 minutes de repos sur la centrale est, comme il a était dit plus haut, la meilleure façon, remplir au 3/4 seulement semble induire moins de consommation.

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Message par Erick Mer 24 Oct 2012, 21:07

cubitus34 a écrit:Bonjour,

Ma 1100 RT consomm(ée)ait rien comme huile, même à prés de 100 000 Km,
+1 (normale, c'est la mieux de chez monsieur BM Twisted Evil , c'est pas comme les 12 Evil or Very Mad )

et faut le faire apres avoir roulé environ 40 à 50kms, pour etre sur de son niveau

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Message par cubitus34 Jeu 25 Oct 2012, 07:35

Salut Erik,

Hélas faut bien se moderniser un peu farao

Cubitus qui hésite à prendre sa baleine pour aller à Béziers à cause la météo, encore 1/4 heure pour réfléchir scratch
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Message par vinc01 Mar 26 Juin 2018, 09:05

Bonjour à tous,
Ma R1200 RT de 2013, consomme 1litre/1000 km, un ami me dit de mettre à la place de la 15w50 de la 10w60 que l'on trouve chez certains commerçants??
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Message par petiblond Mer 27 Juin 2018, 20:45

Tu vidange
Tu mets de la 15w50
Niveau juste au dessus du milieu
Tu évite de la laisser sur la latérale
Et tu vois ce que ça donne
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Message par vinc01 Jeu 28 Juin 2018, 06:50

Bonjour
Je mets déjà de la 15w50 et stationne ma moto toujours sur la centrale....le niveau d huileest remis à chaque fois juste au dessus du niveau moyen du hublot de contrôle....
Salutations motorisées
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Message par Pc800idf Jeu 28 Juin 2018, 23:41

Bonjour

1200 rt 2010 83000 km, pas de rajout d’huile entre chaque entretient.
Pourvu que cela dure!!!

La bonne route
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Message par vinc01 Ven 29 Juin 2018, 07:17

Bonjour
Merci de me rappeler que j ai pas chance...J'espère que l avenir sera plus clément ...c est un modèle de 2013 qui avait 6000 km en novembre dernier et à ce jour 11000 km
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Message par mkno74 Ven 29 Juin 2018, 08:37

Bonjour,
Je me permets d'intervenir sur ce forum car j'ai eu l'occasion de vérifier les bienfaits d'un produit assez extraordinaire, le Mécasyl, qui est un hyperlubrifiant moteur et qui convient particulièrement aux moteurs kilométrés, un peu rinçés.
Je l'ai découvert grâce à un ami qui avait motorisé son ULM avec un flat BM, ça devait être un 1150, et comme ces moteurs sont utilisés en forte poussée pour le décollage et tout prêt du régime maxi en croisière, mais constant, il trouvait qu'il consommait pas mal. De fait il a mis du Mécasyl dedans et, miracle, non seulement le moteur a retrouvé de la pêche, mais il consommait moins d'essence est quasi plus d'huile
Pour ma part, j'en ai utilisé pour mes véhicules que ce soit auto comme moto ( Honda Shadow 1100) tout deux pas mal kilométrés. 220 M pour l'un et 110 M pour la Honda. Et je dois dire que le résultat est bluffant car la est devenue conso quasi néante pour l'une comme pour l'autre.
Donc à voir, d'autant que le produit se trouve facilement ( Norauto pour exemple) et la dose convient pour une moto.
Ca ne coûte que le prix du produit pour essayer. Ca n'est surement pas le produit miracle et n'empêche pas de chauffer correctement le moteur et de le respecter dans ce qu'il a de plus mécanique, mais si ça peut l'faire !!!!!
Amités
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Message par mkno74 Ven 29 Juin 2018, 08:46

Ceci dit, je surveille de près ma conso sur ma RT LC mais comme elle n'a que 10M kms, je sais par expérience qu'elle ne sera pas stabilisée avant un moment et donc, oui, elle boit en ce moment mais je ne m'inquiète pas. Les pièces sont longues à roder et à s'appairer durant le rodage et le débridage.
Il lui faut du temps, c'est tout. sunny
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Message par DidierDC Ven 29 Juin 2018, 10:50

bonjour
j'ai une RT LC de 2017 avec 8000 Km et mon niveau d'huile n'a pas bougé, je ne suis pas sûr que le rodage ait vraiment un rapport
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Message par mkno74 Ven 29 Juin 2018, 11:45

salut bien
Tu verras à l'usage, surtout si tu rates le rodage scratch
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Message par DidierDC Ven 29 Juin 2018, 16:34


j'ai dû mal m'exprimer, je suis seulement étonné qu'un rodage en cours puisse être la cause d'une surconsommation d'huile
à mon avis, sur cette génération de moteur le kilométrage pour un rodage chemise/piston est plutôt réduit. je crois que sur la notice il est proposé à 1000 Km , ne pas dépasser x tours en dessous des 1000km
cela n'a plus rien à voir avec ce que l'on trouve sur le sujet en fouillant sur le WEB
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Message par vinc01 Ven 29 Juin 2018, 16:39

La moto à 11000 km le rodage est fini
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Message par mkno74 Ven 29 Juin 2018, 17:53

Le rodage n'est pas une période à négliger, quand bien même  elle est considérablement raccourcie surtout avec de grosses gamelles à plat, même si les cylindres sont "nikasilés" et les pistons en "mini jupe" Very Happy
Durant cette période, il est normal de "surconsommer" le temps que les usinages s'érodent. Il y aura ensuite la période de libération ( débridage)Temps ou les pièces en mouvement se mettent en place et s'ajustent  C'est pourquoi il est important de respecter le temps de chauffe et les régimes préconisés.
C'est pas une Japonaise, les jeux sont montés serrés et donc, il est clair que la conso d'huile sera le résultat du respect de tout cet ensemble d'éléments.
Quoiqu'il en soit il vaut mieux qu'un moteur consomme "raisonnablement" plutôt qu'un moteur qui n'en boit pas. C'est comme les jeux aux soupapes: vaut mieux un petit cliclic que pas de bruit du tout.
Quoiqu'il en soit, le Mécasyl, c'est top bounce  cheers
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Message par DidierDC Dim 01 Juil 2018, 12:21

oups j'ai trouvé ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (Mecacyl - YouTube)
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Message par mkno74 Dim 01 Juil 2018, 13:16

J'ignorai les conclusions sur la pollution confused
Toutefois si le test de conso a été fait sur un moteur ne consommant pas d'huile (ce qui n'a pas été spécifié dans le film) il est évident que le produit n'aura aucun effet sur la dite consommation. CQFD!!!
PS;Je n'ai pas d'actions chez Mecacyl . Evil or Very Mad Very Happy
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Message par mkno74 Mar 18 Sep 2018, 22:19

Bonsoir
Quelques Kms plus tard, je viens de remettre de l'huile.
Et oui normal!!!!
De fait j'ai fait 3111 Kms en duo, chargés et je viens de refaire l'appoint d'huile.
250 Cc!!!
Un quart de litre pour 3000 bornes
on a dit conso??? Rolling Eyes Shocked
Je pense donc que le rodage a été bien fait cheers
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