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Message par obeewann Sam 06 Mar 2021, 08:58

salut a tous,
je vais voir mardi et sans doute acheter , une 1150 rt de 2004 avec 160000 kms, pas trop cher (forcement) , propre de carrosserie d'apres la multitude de photos que le vendeur m'as envoyé, le moteur tourne rond dapres la video.
ma question est la suivante : et ce qui ne se voit pas , a ce kilometrage, ca en est ou? que dois je regarder pour pas me prendre un moteur ou une boite dans les dents dici 2000 kms?
merci d'avance pour le coup de main Cool
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Message par Dr.X Sam 06 Mar 2021, 09:09

Il faut savoir ce qui a été fait en gros entretien, par qui et à quels kilométrages.
À 160,000, les disques de freins, embrayage, rotule de télé lever et son soufflet, pivots et roulements de pont, amortisseurs sont à questionner. S'ils n'ont pas été remplacés, c'est forcément assez, voire trop usé... À part certains qui ont mené leur embrayage à plus de 200,000, ou même 300,000 mais c'est l'exception.
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Message par obeewann Sam 06 Mar 2021, 09:25

merci Dr.X , embrayage a part une facture il n'y as pas trop moyen de controler facilement, la rotule de telelever le caoutchouc je vois bien , mais controler son jeu, je fais comment?
je suis penible mais je voudrais pouvoir rouler au mloins quelques jours avant de l'operer a coeur ouvert Wink
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Message par Aigle 4 Sam 06 Mar 2021, 09:55

Sur ce modèle, la centrale ABS à freinage assisté est elle d'origine ? A t'elle été changée ? Est elle fonctionnelle ? A t'elle été supprimée ?
Un article de l'époque évoquant le rappel :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est important que la maintenance ait été réalisée comme le constructeur le préconisait et dans bien des cas cela n'a pas suffit.


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Message par obeewann Sam 06 Mar 2021, 11:08

salut eagle4,
la centrale abs a ete "desafectee/demontee" , en tout cas rendue inoperante , sans defaut voyant ni freinage par un concessionnaire, ce qui ne me gene pas , je n'ai jamais roule avec un abs et je suis encore entier Very Happy
je verrais si elle as ete demontee completement ou pas, je vous dirais
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Message par Aigle 4 Sam 06 Mar 2021, 12:00

Tu n'auras pas ce problème là à gérer et c'est très bien !!

Aigle 4

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Message par obeewann Sam 06 Mar 2021, 12:28

c'est ce que je me suis dit aussi Very Happy
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Message par baleine grise Dim 07 Mar 2021, 09:06

pour tester l'embrayage,un mécano m'a donné un truc,si tu essaies la moto tu démarre en seconde,si ça patine l'embrayage est rincé,pour infos la mienne a 110 000 kms et est enttretenue dans le réseau
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Message par obeewann Dim 07 Mar 2021, 12:07

merci du tuyau Cool
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Message par obeewann Mar 09 Mar 2021, 22:47

et bien voila, tout content, nouveau proprietaire d un 1150 rt tout presque beau , tout presque neuf Very Happy
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Message par GWEN Sam 03 Avr 2021, 10:37

Bonjour,

Juste un petit message pour faire part de mon expérience, ayant acheté une 1150 RT d'occasion à 160 000 KM. Aujourd'hui, 208 000 KM au compteur. La moto était une première main, le vendeur avait toutes les factures depuis l'achat. Un passionné qui n'avait pas de voiture.
Il y a deux ans, j'ai dû changer le roulement au niveau du cardan, sinon rien d'autre que de l'entretien courant : vidanges, freins, joints spi, batterie, rien d'anormal. Et la consommantion est très raisonnable : 5,1 à 5,5 litres aux 100 KM.
Et cette année, je viens de refaire les gaines des faisceaux électriques : avec le temps, elles se sont effritées et ont provoqué une panne électrique au niveau du commodo gauche.
Voilà, je suis très satisfait de cette moto au regard de mon usage.
GWEN


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Message par obeewann Sam 03 Avr 2021, 17:41

merci de ton partage gwen Cool
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