problème pare brise electrique

Bonjour,
Le pare brise de ma RT1150 est bien monté quand je le lui ai commandé mais refuse de redescendre, j'entends bien le clic d'un relais à l'avant de la moto lorsque je commande la descente mais c'est tout. Y a t il un docteur dans les environs

verifie l'etat des fin de course

Salut et merci pour la réactivité.
ces fins de courses je les trouve en démontant le pare brise et la partie avant du carénage?

en demontant le tableau de bord, tu devrais avoir acces aux mecanismes

Yes!!! je me suis dépanné.
Après avoir démonté pare brise, les deux pièces plastique noires chapeautant le haut du carénage et compteur, le moteur pare brise et le compteur /compte tour(ouf! pour moi ce n'était pas une mince affaire), j'ai pu accéder au deux relais commandant la montée et la descente.
Après vingt ans de bons et loyaux services les connections relais/bornier étaient complètement grippées.
Un coup de "nettoyant contacts" dans le bornier et sur les fiches du relais et tout refonctionne.
Hourra! je roule ce we tranquille.
Heu...les faisceaux électriques RT1150(vingt ans) c'est du fragile et délicat, faut pas brutaliser!
Merci Erick pour ton soutien, même si j'ai pas trouvé de fin de course.

Bon, ben, moi c'est l'inverse...
Le machin descend mais ne remonte plus :-)
Le pire c'est que c'est vrai. J'imagine que c'est aussi les relais machin là? Purée, plus jamais je ne vais au car wash avec cette bestiole, j'imaginais pas que c'était aussi fragile et capricieux.

Elle est capricieuse quand même, la garce.

Là, si je descend le pare brise, il reste calé en position basse, plus moyen de le remonter quand je roule et je me les caille grave.

Par contre à l'arrêt dans le garage, allez savoir pourquoi, le machin refonctionne et il se lève sans problème. Si je redescend jusque pas au bout, tout baigne, mais si je descend en fin de course ça coince...

Vraiment bizarre ces BM. C'est pas dérangeant, une fois qu'on connait le truc on fait avec et puis voilà. J'ai pas envie de tout démonter ni de faire des frais pour ce gadget, donc je fais gaffe à ne pas trop descendre et tire mon plan comme ça.

salut michel j ai eu le meme probleme .nettoyage des 2 relais . wd 40 dans le contacteur .ça marcher bien et 3 jours aprés rebelote le pare brise monter il ne descendait plus ,et j ai oublié de précisé que l horloge ne marchait qu avec le contact .pour finir fusible de 5 ampéres grillé le 3 éme en partant de la gauche de la moto je crois .et margrés tout mes relais étaient alimentés et la nickel . bonjour a tous .fabrice.

Bjr à vous tous . Comment faire pour trouver les relais du pare-brise svp dur ma 1100 rt . Le mien est remonté et ne descend plus . J,ai lubrifié le bouton vert de commande mais non .Bon WE. Geo.

J'avais eu le problème sur ma K1200LT et le passage des contacts et relais au nettoyant contacts électriques avait été suffisant pour en venir à bout...

Merci j'essaye dès que c est possible. Geo

Moi c’est sur le fusible 3 que j’ai un souci, dès que je le remplace, il grille et du coup pas d’horloge et pas de possibilité de piloter le pare brise. Je ne sais pas où chercher !!

Bonjour Pascal69

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