Gros craquage dans les règles ! Je passe à la 1250 rtlc 2021

Bonjour

Content et madame aussi ! Gros craquage sur le modèle « sport » de la version 2021 !

Le modèle toutes options.

Commande passée hier livraison début Novembre.

J’ai été réellement impressionné par la conduite cette moto, encore plus dynamique et souple à la fois ; une partie cycle incroyable ! Et pourtant j’ai une bonne machine avec ma RTlc.

Moins convaincu cependant pas la bulle basse, qui sera sûrement remplacée, mais je vais rouler un peu avec quand même pour voir.

Je ferais un texte de retour d’impression après quelques jours d’usage, comme j’aime bien faire.

J’espère cependant que je n’aurais pas les déconvenues qu’ont vécu quelques uns.

A suivre donc.
5 ème BM et 4 eme RT je suis accro !

Bien cordialement et bonne route à tous !

Philcaz
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C'est quoi un modèle "sport" sur une 1250 RT???

mkno74 a écrit:C'est quoi un modèle "sport" sur une 1250 RT???

A mon avis c’est plus du marketing qu’autre chose, mais il y a cette présentation , voici les photos.

C’est une finition avec une déclinaison noire et des couvres culasses différents , il y a aussi une sérigraphie différente et la couleur bleue que je voulais. La bulle est plus courte également.

Voilà; mais tout est expliqué sur le configurateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bmw

Alors justement

Voici l’explication avec une vidéo qui arrive à point !

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Philcaz

Bonjour ,

Je suis en train d'acheter la même, avec la bulle haute, je l'ai fait changer, elle doit arriver fin juin. Alors avec le recul, content ?
tu colle ou la vignette assurance pour pas dénaturé l'esthétique ?
Tu as eu aussi le problème de puce pour la radio ? tu l'as ? essayé aussi ?
Tu l'as pris a Bourgoin ? (c'est là que je l'ai en commande)

bonjour Pat01150

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster, et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.
Remplir son profil est également utile.
Merci.

PAt01150 a écrit:Bonjour ,

Je suis en train d'acheter la même, avec la bulle haute, je l'ai fait changer, elle doit arriver fin juin. Alors avec le recul, content ?
tu colle ou la vignette assurance pour pas dénaturé l'esthétique ?
Tu as eu aussi le problème de puce pour la radio ? tu l'as ? essayé aussi ?
Tu l'as pris a Bourgoin ? (c'est là que je l'ai en commande)

Bonjour

Je te réponds mais comme le demande les dispositions d'usage rappelées par Bertrand, une Tite présentation sera bienvenue.

La moto est excellente et il y a vraiment une progression par rapport à la 1200 RTLC, notamment au niveau du shiftcam qui amène de la reprise en bas régime , un régal pour les virolos.

La bulle basse ne protège quasiment pas et la bulle haute s'impose pour les longs trajets ou la pluie. Pour ma part, j'ai pris une Puig que j'ai recoupée un peu pour qu'elle ne soit pas trop haute. (je peux prendre des photos si souhaité par le groupe). L'esthétique ne s'en trouve pas du tout réduite pour autant.

Pour les vignettes et autre crit'air je les colle sur la partie intérieure des rétroviseurs il y a parfaitement la place et elles restent discrètes.

Alors le gros sujet c'est la radio ; agacé mais soucieux de disposer de toutes les options, j'ai fini par prendre cette satanée puce radio qui m'a couté 750 euros* et j'ai enfin les instructions (et la zique ou la radio) du GPS embarqué dans les HP - je n'aime pas avoir les instructions dans le casque.

Le son est très bon mais je n'écoute pas de musique quand je roule.

je vais faire mon premier trip d'ici quelques jours sur 15 jours et je pourrais en dire un peu plus , pour le moment je n'ai que 1500 km. Par contre un vrai régal cette bécane; plus onctueuse notamment sur les rapports de boite (et aussi le claquement moins présent que sur ma précédente).

Petite anecdote qui vaut son pesant de cacahuète : mon crémier (à Grenoble) a installé la prise arrière qui avait été oubliée lors de la livraison usine..... installée oui mais.... ils n'ont pas réussi à la faire fonctionner : le top quoi !!!!

il y aura donc une nouvelle intervention j'espère d'ici peu.

Voilà pour la réponse.


* il fallait surement rentabiliser l'absence de vente du GPS du modèle précédent , mais la je suis surement mauvaise langue.

Keskidi38 a écrit:



Pour les vignettes et autre crit'air je les colle sur la partie intérieure des rétroviseurs il y a parfaitement la place et elles restent discrètes.

Merci pour ton, retour, j'ai effectivement rempli la partie présentation (après)

pour la vignette tu aurai une photo que je vois comment ca rend ?

Avec l'option pro, tu as la radio de base, tu parle d'un ajout a 750€ ?? je comprend pas bien si il faut rajouter ou pas du coup ?

Voilà

Pour la radio : BMW ne donne pas la puce , il l'installent si tu as pris l'option préinstallation (600 euros) et si tu payes 750 euros de plus pour la puce.

Voici quelques images pour le placement des vignettes et pour la bulle.
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pas forcément une bonne idée mais pourquoi pas

DidierDC a écrit:pas forcément une bonne idée mais pourquoi pas

Bonjour Didier, pourquoi pas une bonne idée ? et toi tu l'as placé ou ?

elle est collée derrière la bulle, à priori je ne serai pas arrêter en cas de contrôle, 'puisque visible en roulant' et elle reste protégée des intempéries

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Et la vignette d'assurance tu l'as mise ou ?

DidierDC a écrit:elle est collée derrière la bulle, à priori je ne serai pas arrêter en cas de contrôle, 'puisque visible en roulant' et elle reste protégée des intempéries

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Comme cela, c'est règlementaire, mais c'est moche!!!

je ne sais pas si se faire arrêter par la gendarmerie qui ne manquera pas d'apprécier la beauté de la chose est la meilleur idée

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la vignette on la change tous les ans autant faire simple et efficace, pr info le rouleau tourne
mais c'est probablement moche aussi

DidierDC a écrit:elle est collée derrière la bulle, à priori je ne serai pas arrêter en cas de contrôle, 'puisque visible en roulant' et elle reste protégée des intempéries

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Effectivement ce placement est très visible; mais pour ma part - même étant dans la région de Grenoble - l'objectif est d'éviter l'amende pour absence de vignette crit'air (des potes se sont vus verbalisés alors qu'ils étaient au restau parce qu'elle n'était pas affichée).

Le fait qu'elle soit visible en roulant ne me concerne que très peu car en 6 ans il n'y a eu qu'un seul jour en niveau 3 ici. Par ailleurs j'ai demandé à des gendarmes ce qu'ils pensaient de ce placement ...il ont surtout regardé la moto avec envie, mais m'ont quand même dit que cela faisait l'affaire pour la vignette.


Il y a en ce moment une contestation sur la taille de cette vignette il me semble, j'espère que cela donnera des idées à faire quelque chose de plus réduit pour les motards.

Mais merci pour ton commentaire que j'ai trouvé quand même un peu énigmatique , la prochaine fois donne directement ton conseil, je serais moins inquiet.