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BMW 850 RT de 2003
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BMW-RT :: Nos machines :: 850 RT
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BMW 850 RT de 2003
par Chris30600 Sam 20 Nov 2021, 17:09
Bonjour à toutes et tous, j’ai une 850 RT de 2003 qui du jour au lendemain n’a plus démarré. J’ai changé la BATTERIE et toujours rien.
BMW Montpellier m’a dit de regardé du coté du neiman. Pas de fil qui semble couper ou débrancher. J’ai vérifié du coté du coupe batterie à la poignée droite. Rien n’y fait.
Je sait plus trop quoi en pensée.
Pourriez vous m’aider svp
BMW Montpellier m’a dit de regardé du coté du neiman. Pas de fil qui semble couper ou débrancher. J’ai vérifié du coté du coupe batterie à la poignée droite. Rien n’y fait.
Je sait plus trop quoi en pensée.
Pourriez vous m’aider svp
Chris30600- Messages : 7
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Erick Sam 20 Nov 2021, 17:34
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Dr.X Sam 20 Nov 2021, 17:38
Il y a du contact quand tu tournes la clé? Le démarreur tourne si tu appuies sur le bouton?
La panne est identique entre la batterie d'avant et la neuve?
En effet, "la moto ne démarre plus", c'est trop vague pour pouvoir t'aider.
La panne est identique entre la batterie d'avant et la neuve?
En effet, "la moto ne démarre plus", c'est trop vague pour pouvoir t'aider.
Dr.X- Messages : 1500
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Chris30600 Sam 20 Nov 2021, 17:49
Non aucun contact, rien ne s’allume et aucune réponse du démarreur.
Chris30600- Messages : 7
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Chris30600 Sam 20 Nov 2021, 17:49
Le tableau de bord reste désespérément éteint
Chris30600- Messages : 7
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Dr.X Sam 20 Nov 2021, 20:50
OK alors effectivement, il faut vérifier que la batterie est chargée, ses connexions sont bonnes et ensuite, le Neiman jusqu'à parvenir à mettre le contact, avec allumage du tableau de bord.
Tant que tu n'as pas le contact, c'est bien normal qu'elle ne démarre pas...
Tant que tu n'as pas le contact, c'est bien normal qu'elle ne démarre pas...
Dr.X- Messages : 1500
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Chris30600 Sam 20 Nov 2021, 21:09
Oui la batterie est neuve et charger entièrement.
Les cosses sont en très bon état.
Lorsque je tourne la clé, il n'y a aucun contact et rien ne s'éclaire.
C'est déconcertant.
Les cosses sont en très bon état.
Lorsque je tourne la clé, il n'y a aucun contact et rien ne s'éclaire.
C'est déconcertant.
Chris30600- Messages : 7
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Dr.X Sam 20 Nov 2021, 22:08
Il faut vérifier les arrivées du Neiman, est-ce qu'il y arrive un + d'alimentation générale?
Si oui, il faut regarder les contacts du Neiman (est-ce que le + sort une fois la clé tournée sur contact), si non, il faut comprendre pourquoi il n'y a pas d'alimentation avant contact, si la moto est équipée de fusibles, tester les arrivées et les départs pour y vérifier la présence du +.
Si oui, il faut regarder les contacts du Neiman (est-ce que le + sort une fois la clé tournée sur contact), si non, il faut comprendre pourquoi il n'y a pas d'alimentation avant contact, si la moto est équipée de fusibles, tester les arrivées et les départs pour y vérifier la présence du +.
Dr.X- Messages : 1500
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Erick Dim 21 Nov 2021, 10:37
Le coupe circuit est positionné correctement?
Bequille laterale rentrée ?
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Erick- Messages : 1774
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Re: BMW 850 RT de 2003
par Dr.X Dim 21 Nov 2021, 10:39
Il me semble que coupe-circuit coupé, on a quand même le contact sur le tableau de bord, affichage et voyants? Lui n'a rien....Erick a écrit:Le coupe circuit est positionné correctement?
Dr.X- Messages : 1500
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Erick- Messages : 1774
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