Purge du circuit ABS après changement du bloc (R 1200 RT 2007, ABS sans assistance)

Bonjour à tous,
Je cherche la procédure de purge du circuit ABS suite à l'échange du bloc de ma moto de 2007 (ABS sans assistance de freinage, freine très bien même quand l'ABS est en défaut). A priori, le circuit avant s'est purgé via la purge classique aux étriers avant. Mais je n'arrive pas à purger le circuit arrière (la pédale reste molle, il faut pomper 2, 3 fois pour avoir le frein efficace; en plus l'ABS se met en défaut). J'ai essayé avec une grosse seringue en aspirant et en injectant le liquide via la purge de l'étrier. Rien à faire...
Donc, si quelqu'un connait la solution, je lui en serais particulièrement reconnaissant !
Merci pour votre aide.

Bonjour,
Remette de papy mais pas facile.

Rouler sur de l'herbe et freiner de l'arrière pour bloquer le pneu(attention à la glissade). Cela a pour effet de forcer le système abs à se mettre en route et peut être expulser la bulle d'air bloqué dedans.
Puis purge standard

Bonjour Geosr,
Pourquoi pas ! mais délicat...
Je vais d'abord redémonter le réservoir et essayer de purger la ou les tuyauteries qui vont vers l'arrière.
A suivre...

Sur ce type d'ABS, iABS de 2e génération, il y a une fonction de purge (bleeding) à déclencher avec un GS911 (peut-être aussi avec Motoscan?) pour éliminer les bulles d'air éventuellement prisonnières de la centrale, est-ce ce dont ta centrale a besoin? Si tu ne parviens pas à t'en défaire, tu devrais le faire faire à un atelier compétent pour les BMW...

Bonjour Dr.X
J'ai acheté motoscan. Je vais regarder si le logiciel permet de faire la purge.
Merci pour l'info.

Bonjour
Pour info sur la dernière version du gs911, il n’est plus possible d’effectuer la fonction de purge ( bleeding ) pour chasser l’air . Je ne sais pas pourquoi elle a été supprimée. Seule solution revenir sur la version précédente

Bonne année à tous,
La version ultimate de motoscan permet de faire la purge du bloc ABS mais je trouve toujours mou le frein arrière.... Je vais refaire une dernière purge au niveau de l'étrier (???).
En tout cas, j'ai pu calibrer ma jauge carburant !
Ce n'est qu'un demi-succès. Il faut rester positif...

Tu peux aussi essayer de purger au niveau des banjos...

Bonjour j'aussi un problème d'abs sur mon rt 2007 j'ai acheté le boîtier diagnostic gs911 qui confirme un problème de pompe et d'alimentation de cette même pompe. Par contre sur mon gs 911 acheté 06/11/2023 dans les menus j'ai vu qu'on pouvait agir 1er sur le moteur de la pompe ,2 sur la vanne avant et sur la vanne arrière séparément. Alors je n'est pas encore démonté mon abs qui doit avoir un problème d'alimentation qui est souvent du à un grippale du système du fait qu'on utilise peu voir très peu et c'est tant mieux le système abs . Je pense qu 'un simple nettoyage et tester le moteur de la pompe et une purge avec gs911 et un aspire looked pneumatiques (40€) ça devrait faire l'affaire.

Un problème de pompe courant sur cette génération d'ABS, c'est l'usure des charbons du moteur électrique de la pompe.
L'avantage par rapport à la génération précédente, c'est que ça se répare.
Je ne suis pas trop confiant que la vidange suffira à simplement dégripper et que le problème s'évanouisse ainsi...

Bonjour à tous
Simplement pour signaler que mon problème de purge du circuit arrière a duré un bon bout de temps et, un beau jour, s'est résolu spontanément (!!!!). "Vous avez dit bizarre..."
Je viens de racheter une autre 1200 RT avec ABS en panne, mais nettement moins kilométrée, en toute connaissance de cause et au prix avantageux. Le bloc est actuellement chez DIAG-ENGINE. Je ne manquerai pas de rapporter les détails du remontage.
Sinon, autre sujet, le soufflet de la rotule en avant du triangle de suspension est coupé. (Et BM ne vend que la rotule complète, bien sûr.) Si quelqu'un sait où se le procurer mis à part Amazone et cie, merci de m'indiquer l'info.
Bon week-end et à bientôt.

bonjour
tu peux trouver ca sur aliexpress
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