Rinçage moteur

Bonjour
Quelqu un a t il un avis pour un nettoyage ou rinçage d un flat avec du gazoil?
Je l ai fais sur un petit kawa et différente toto.
Je vais entreprendre une bonne et première pour moi de ma r1150 rt.
Merci tatous et tatoutes

Bon ben je vais essayer quand meme.. inchalla. Je vous tient au jus .... de diesel bien sur

Je crois que nous n'avons pas compris ce que tu voulais faire...

Bonjour désolé je voudrais rincé le moteur au gaz oil.
Vidanger l huile. Metre 2 litres de gazoil. Faire tourné pdt 2 minute pour rincé et metre une bonne huile.

Ok mais pourquoi faire? Ce n'est pas une opération qui est prévue au plan d'entretien, le plan d'entretien est supposé couvrir tout ce dont la moto a besoin pour fonctionner pendant des centaines de milliers de km, donc qu'est-ce qu'a ta moto qui nécessiterait un rinçage au gasoil?
Avant de faire des miracles, il serait intéressant de savoir de quel problème on souffre....

Pas de probleme paticulier je pense.
Juste besoin d etre rassuré quand ametat d en rassement du moteur.
La belle a 67 000 km et je ne connais rien de son passe.
Je verrai bien selin l etat de l huile.
Merci en tout cas.
Je vous donnerez des nouvelles au fur et a mesure.

si tu veux repartir avec une bonne huile, je ferais une vidange avec une huile de base et apres une bonne balade( 200kms), , revidange avec l'huile que tu veux.
la premiere huile te rincera ton moulin. tu peux faire la manip 2 fois
je n'ai jamais fait mais c'est ce que je ferais sur tout moteur qui n'a pas tourner depuis longtemps

67,000 c'est jeune pour un flat....

On fait bien parfois tourner les moteurs des K à plat avec un mélange 50% huile pour moteur diesel et 50% gasoil, pendant une 20e de minutes de route très pépère, sans chauffer exagérément la mécanique, c'est pour nettoyer la roue libre de démarrareur quand elle n'accroche plus à chaque coup, mais ce problème n'existe pas sur les flats à air, avec le démarreur extérieur muni de son solénoïde lanceur, comme sur une voiture...

Bien vu!! Je suis pas fou alors!!

C'est selon...
Dans le cas des K, il y a un problème clairement identifié et ce rinçage a pu le résoudre chez certains, avec un taux de succès qui justifie d'essayer.
Dans ton cas, c'est une R, elle n'a pas de problème particulier, ce problème de roue libre de démarrareur n'existe pas, alors pourquoi faire ce rinçage?

Les américains disent "if ain't broke, don't fix it", si c'est pas en panne, n'essaie pas de réparer... Parce qu'on a déjà vu des conneries de faites sur des moteurs qui allaient parfaitement bien...

Oki j en prend note .je verrai bien l etat de lhuile a la vidange.
Merci en tout cas pour vos lumieres.

Voici quelques decouvertes au demontage

Je vais avoir du taf[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ok, c'est pas ce qu'on appelle une moto à "l'entretien suivi", elle a dû pas mal coucher dehors ou pas assez à l'abri...
Ma 1200RT de 174,000km n'est pas aussi oxydée... et elle l'était encore moins il y a 6 ans quand je l'ai achetée à 97,000km...

Ca va me passer le temps.. vive la retraite

Ah ben oui, là tu vas pouvoir sérieusement passer le chiffon et la brosse à dent, en plus de remettre tout à sa place!

Oui elle sera plus legere!

Bonjour
Il a t il un outil specifique pour enlever le filtre a huile?
Il est collé de chez collé[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello
Tu as ce type d'outil

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@++
Tityves

C est comandé .inchalla
Vais peut etre devoir le chauffer

Bonjour
ben il est bien bloqué
Je songe a l obtion burineur!!!
Qu en pensez vous[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oufff je l ai eu mais avec la clefs dédiée.
Avec deux tourne vis bien planté dedans.
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Bien joué...