un nouveau membre !

Bonjour a tous,

Nicolas, 28 ans,

j'ai toujours eu un deux roues depuis l'age de ma première mob:

derbi senda SM
aprilia sr ditech
aprilia RS50 kit 80
MZ RT 125
Kawasaki ER5
SV1000N

après que la moto ai été pour moi une grande passion, j'ai largement relaché le rythme ces dernières années. La faute à la répression routière, à mes potes qui ont arretés les uns après les autres, ... a mes autres passions aussi (peche, kayak, chasse, photo, plongée... ...)

Finalement je me suis rendu compte que mon Sv n'était plus adapté à mon usage, puisque je n'utilise plus ni la vitesse de pointe, ni meme les accélérations ... cette moto brutale me fatigue

le peu de fois ou je roule (moins de 1000 km l'année dernière) je veux quelquechose de confortable pour aller travailler, me balader avec ma copine, pouvoir faire de la route le weekend ...

L'été dernier, un ami m'a prété une R1150RT. Sur le coup j'ai été déçu des performances, mais roulant un peu avec j'ai fini par lui trouver des qualités,

et puis récemment, j'ai rencontré un motard sympa qui roulait en 1150RT, et qui cherchais une moto plus "fun".

j'ai donc proposé un échange avec soulte ... ce qu'il a accepté

donc si tout se passe bien, dans quelques jours, je rejoins votre communauté !

Nicolas

Salut et bienvenue sur le forum.
Dans ton histoire vous allez tous les deux trouver votre bonheur, c'est nickel.

A+

salut et bienvenu dans ce forum
tu sais une 1150, a de sacrées accélérations, il suffit de le lui demander   

Erick

Salut et bienvenue parmi nous !
En tout cas pour faire de la route en duo, tu as fait sans aucun doute un excellent choix
Tu ne devrais pas le regretter !

Bienvenue à toi sur ce forum !
Les RT cachent bien leur jeu : bien menées, elles peuvent sans problème tenir tête à des sportives japonaises dans des virolos montagneux.

Merci a tous pour vos messages de bienvenue,

Hier, j'ai pu essayer ma "peutetre" future 1150RT,

Couleur bleue, 90 000 km compteur, état visuel "neuf"

Son propriétaire m'a expliqué que le calage des soupapes avait plus de 7 000km et que le moteur ne tournait pas tres rond. Effectivement, le moteur ne tournait pas très fort avec un gros "trou" à mi régime.

J'ai eu énormément de mal à prendre les premiers virages, avec beaucoup d’appréhension, et un très léger contrebraquage qui m'a paru obligatoire,

Ensuite en ligne droite, elle est évidemment exceptionnelle. Bulle levée aux 3/4, j'ai roulé à 170 sans me rendre compte de la vitesse et avec un confort incroyable.

Sinon je l'ai trouvée tres bruyante dans les tours, mais il semble que cela soit normal.

la moto sera révisée jeudi prochain ce qui devrait tout changer.

Le propriétaire de la RT, qui essayait ma SV l'a appréciée aussi, donc il est probable que l'échange se fasse à bref délai ...

Nicolas

Bonjour & bienvenue de Lille, concernant le calage des soupapes qui aurait plus de 7 000km, je ne suis pas sur qu'après 7000km le moteur ne tourne pas rond....à vérifier

Peut etre que le reglage des soupapes a mal été fait à la dernière révision...

le reglage des soupapes fait partie de la synchro. et avec une petite synchro, tout devrait rentrer dans l'ordre sinon, c'est qu'il y a un autre pb

Erick