Premier message, première moto, première RT

Bonjour à tous,

A 35ans, peut-on avoir envie d'une RT? A ma grande surprise, oui!
Passionné depuis des années, par toutes sortes de 2 roues qui ne roulent pas sur la route (trial, cross, enduro...), je n'avais jamais éprouvé le besoin de passer le permis. Et c'est pas hasard, parce qu'un amis m'a plus ou moins donné un maxiscooter 125 à remettre en route que je me suis retrouvé dans une moto-école pour passer le "stage des 7 heures" pour pouvoir le conduire. Je ne me voyais pas tourner pendant 7 heures autour des plots sur une petite 125 de 15cv (surtout que j'ai un gabarit pas vraiment adapté: 1m92/110kg), donc au bout d'une heure j'ai dit "stop, je vais plutôt passer le A, comme ça, ça sera fait!"
J'ai tout de même utilisé le scooter quelques mois le temps du passage du permis (enfin, du code surtout...  ) et à ma grande surprise, moi qui ne pensait jamais me faire à un "gros machin avec une grosse bulle", je dois avouer que c'est quand même rudement pratique en ville pour aller au boulot ou même pour se balader tranquillement quelque soit le temps, en étant bien à l'abris et bien confort.
Ma vision du 2 roues (plutôt sportive) commençait déjà doucement à changer...
Après avoir passé quelques heures au guidon du MT07 de la moto-école, la transformation s'opérait: Pas du tout envie de rentrer trempé, frigorifié, le pantalon pleins de projections, les oreilles qui bourdonnent, le cou en feu et sans avoir la moindre place pour caser un anti-vol et quelques affaires.
A mon grand étonnement je commence à trouver sympa, ce que je trouvais (quand j'étais jeune...) de plus moche: les GT!
Je ne sais pas si c'est l'âge ou le fait que je viens d'être papa, mais je commence à regarder les annonces pour les RT! (jamais j'aurais cru...)
Et puis le coup de grâce: j'essaye une 850RT. un vrai vélo, ça se balance dans les virages comme une supermot', je trouve des vrais sensations à son guidon, le chassis est top (le moteur un peu mou, mais première moto et jeune permis oblige, je n'aurais pas trop le choix au niveau assurance).
Et si l'on veut se calmer un peu avec la poignée droite (et éventuellement garder son permis), c'est un plaisir de cruiser pépère.
Je ne lui trouve pas de défauts si ce n'est le bruit de tondeuse, vraiment pas très joyeux.
Je repère une vielle grand mère (850Rt de 2005, un peu  plus de 80.000 bornes), très propre, je suis allé l'essayer la semaine dernière et j'ai signé!
Me reste à venir la récupérer la semaine prochaine.
Voici la bestiole:
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Je suis aussi un passionné de mécanique, j'ai la chance d'avoir un beau garage bien équipé avec un pont pour bricoler/entretenir mes voitures et motos, je compte bien m'y coller avec les RT.
Je suis un adepte de l'entre-aide et des tutos sur les forums (dans d'autres domaines), j'espère pouvoir en faire rapidement lorsque je commencerais à connaître les entrailles de la bêtes, mais pour l'instant ça sera sûrement beaucoup de lecture et un peu d'aide pour prolonger la vie de ma RT! (je sais pas pourquoi, je sens que je ne suis pas prêt de changer de bécane...)
D'après ce que j'ai pu lire vite fait, le minimum à prévoir sera: Une vidange d'huile moteur avec filtre, une vidange d'huile de boite, une vidange d'huile de pont, les purges de frein et du fameux système ABS qui coûte un bras quand ça lâche, filtre à air/essence,des bonnes bougies neuves, un jeu au soupape et une synchro.
(et puis des clignotants blancs, parce que orange c'est vraiment trop moche...)
Ca sera déjà bien pour commencer!
Mais la première chose qu'il faut que je trouve absolument, c'est une bonne revue technique! (je suis un peu un maniaque du couple de serrage et du travail bien fait, je crois que je vais bien m'entendre avec les allemandes...)

Bienvenu sur le forum

Bienvenue .

Bienvenue et bonne route !!!  

Sois le bienvenu !

très belle ta moto

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Merci à tous

Bienvenue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue parmi nous !
Juste une précision : une 850RT de 2005 avec 80000 bornes n'est pas une vieille grand-mère mais quasiment une jeune fille...
Pour un fan de mécanique, je te conseille d'aller faire un tour sur l site d'Isatis : le lien est à gauche sur la page d'accueil du forum. Tu y trouveras plein de choses intéressantes...

Ah merci, je vais aller voir ça.

Y a ça aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou là !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Technique Bmw r1100R Fr.pdf  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bienvenue

Bonjour et bienvenue
Quelle présentation

lebestbmw a écrit:Y a ça aussi : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou là !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Technique Bmw r1100R Fr.pdf  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci!
Par contre je n'arrive pas à voir le deuxième lien.

Bienvenue à toi et ta RT Fix

Tu verras, coté mécanique c'est assez sympa de bosser sur ces machines, et l'entraide - échange d'infos fonctionnent bien dans la communauté.

Par contre je n'arrive pas à voir le deuxième lien.

Pareil : lien mort ; mais qui a priori concerne la R1100R. Ce n'est pas le bon modèle de revue dans ton cas. Il te faut la revue du R1150RT (déclinée pour le R850RT ) - pas grand chose à voir avec la R1100 (électrique, double allumage, BV 6, Pont, etc ... )
Par exemple ici revue tech. R1150RT :  
(D'abord s'enregistrer sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
Puis accéder et télécharger :
En Anglais : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En Allemand : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si souci à s'enregistrer, passes moi un MP je te transmettrai les fichiers.

@+  

Merci pour les documents loulou33!
Bon, rendez-vous est pris, jeudi matin je vais chercher la bête!
(Et forcément, on annonce de la pluie...)

Et voilà, la moto est dans le garage depuis une petite semaine maintenant, je lui ai déjà mis un peu plus de 1000 bornes au compteur, je commence à m'y habituer. (Sauf pour le fameux rappel de clignotant, j'ai vraiment du mal, il y a déjà eu quelques coups de klaxon...)
Elle est très propre, tourne bien rond, j'ai juste quelques petites bricoles à mettre au point.
Je parlerais de ça dans la rubrique concernée.
Le petit bémol pour l'instant, c'est que pour ma taille (1m92), même la position haute de la selle est encore trop basse, au bout de 150 bornes, la position genoux très pliés commence à sérieusement me gêner. (Et puis il faudra impérativement que je trouve une bulle haute)

Pour la position de ta selle , met des cales.

Bienvenue !
En 2007 je roulais sur (presque) la même...
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Tu vas te régaler... Quand on à gouter à la RT tu ne peux plus changer !
Bonne route.
Jean-Louis

J'ai écrit 2007 au lieu de 2003 !!!
En 2007 je roulais sur :

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