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Message par Robgb Lun 24 Avr 2017, 17:07

Bonjour
J'ai changé les 4 bougies de ma 1200 RT et j'ai serré avec la clé à 23 Nm (comme préconisé sur l'emballage des bougies BOSCH).
Seulement voilà: c'est une clé que j'ai utilisé pour la première fois et le serrage à 23 Nm me parait léger: une fois la bougie bien serrée à la main, la clé dynamométrique n'a pas serré grand chose de plus avant que j'entende le son du cliquet.
Qu'en pensez-vous?? Devrais-je serrer un peu plus avec une clé ordinaire?
Merci pour vos remarques.

Robgb

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Message par petiblond Lun 24 Avr 2017, 19:29

Les bougies il faut les serrer , les desserrer plusieurs fois Car la rondelle est creuse donc il faut qu'elle s'écrase
petiblond
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Message par Robgb Lun 24 Avr 2017, 21:03

23 Nm ça correspond à un serrage"fort"...? (Désolé, mais je n'ai pas grande expérience en matière de serrage à la clé dynamométrique...

Robgb

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Message par Erick Mar 25 Avr 2017, 09:09

Robgb a écrit:23 Nm ça correspond à un serrage"fort"...? (Désolé, mais je n'ai pas grande expérience en matière de serrage à la clé dynamométrique...
ça depend de la grandeur de ta clé
Erick
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Message par Robgb Mar 25 Avr 2017, 14:15

Ma clé va de 19 à 110 Nm (1/2").
Elle mesure 26,5 cm de long.

Ma question est la même: 23 Nm ça correspond à un serrage"fort"...?

Merci si quelqu'un a une idée.

Robgb

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Message par Erick Mar 25 Avr 2017, 14:31

avec une clé comme la tienne, tu n'as pas l'impression de forcer pour du 23Nm.
le serrage de la vis de vidange est de 30Nm, si ça te donne une indication .
ce n'est pas un serrage "fort".
mais comme dit Petitblond, tu serre une première fois modérément jusqu’à sentir que ça bloque (le joint est alors ecrasé) , tu deserres et ensuite tu serres au couple au couple
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Message par Robgb Mar 25 Avr 2017, 15:30

Merci. Comme la moto est toujours démontée en attendant de poursuivre ma révision (changement d'huile de boite et arbre), etc., je vais vérifier le serrage en appliquant cette méthode.

Robgb

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Message par Erick Mar 25 Avr 2017, 21:57

Pour te rendre compte du serrage, tu bloque le carré de la clé dans un etau et tu applique le couple


Dernière édition par Erick le Mer 26 Avr 2017, 17:08, édité 1 fois
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Message par Robgb Mar 25 Avr 2017, 23:11

Pardon? Comment ça?

Robgb

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Message par Bertrand Mar 25 Avr 2017, 23:40

Erick voulait dire :
le carré de la clé dans un etau
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Message par Robgb Mer 26 Avr 2017, 09:48

Oui, c'est ce que j'avais cru comprendre mais cela ne va pas me dire si ma clé est juste ou pas (ce n'est pas du matériel de pro que j'ai acheté, juste une modeste clé à 25€...).

Robgb

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Message par Erick Mer 26 Avr 2017, 10:13

Robgb a écrit:Oui, c'est ce que j'avais cru comprendre mais cela ne va pas me dire si ma clé est juste ou pas (ce n'est pas du matériel de pro que j'ai acheté, juste une modeste clé à 25€...).
ta clé n'est surement pas juste car tu serre  en début d’échelle, mais ça te donne une indication pour éviter de serrer comme un bourrin
si tu veux serrer avec précision,  tu achètes une clé de pro mais seul un étalonnage regulier  pourra te certifier la justesse de ta clé.
pour ma part j'ai 2 clé dynamo:
une que j'ai acheté au camion d'outillage pour serrer mes roues de voiture et une plus petite pour les serrages plus delicat de 4Nm a 24Nm (ici<-- lien)
pour les bougies, je serre jusqu'en butée a la main avec la clé a bougie et je continu de serrer legerement plus mais sans clé dynamo
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Message par Robgb Mer 26 Avr 2017, 10:25

Merci pour ces explications, Erick.

Autre petit problème: j'ai appris qu'il ne fallait JAMAIS débloquer de boulons a la clé dynamométrique or, c'est ce que j'ai fait (allègrement) par ignorance... Est-ce que cela a faussé la clé?

Robgb

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Message par Bertrand Mer 26 Avr 2017, 10:58

Une clé dynamométrique sert à serrer, pas à desserrer... C'est fragile comme outil.
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Message par Robgb Mer 26 Avr 2017, 10:59

Oui, j'ai appris ça hier...
Je l'ai abimée??

Robgb

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Message par Bertrand Mer 26 Avr 2017, 11:03

Faudrait pouvoir la comparer à une étalonnée correctement.
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Message par Robgb Mer 26 Avr 2017, 11:48

Ok, merci bien.

Robgb

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