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Message par cubitus34 Dim 30 Juil 2017, 13:40

Bonjour,

Fallait que ça arrive un fois, ma 1200 rt de 2012 a calé lors d'une manœuvre, difficile a récupérer donc chute côté droit, je n'avais pas les valises.
Rien de grave, j'ai étrenné gants, blouson et boots neufs sans trop de dommages.
Et bien sûr quelques éraflures sur le rétro, j'ai du redresser l'araignée et le top case, j'ai remplacé le pare cylindre, j'en avait un en stock.
J'avais fait peindre le capot du top case couleur de la moto, gris fluide métallique code N 89, c'est pas le gris clair.
Je ne trouve pas de stylo retouche ou bombe de peinture même chez le concessionnaire.
Il y a aussi des marque sur le bas du top case en plastique noir, je pensais le peindre en noir satiné mais pas sur que ce soit du meilleur effet...

Si vous avait des pistes...

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Message par yoyo24 Lun 31 Juil 2017, 00:06

Bonjour, pas de chance mais pas de bobos, pour la peinture je ne pourrai pas te répondre mais pour le plastique noir tout dépend des traces laissées, il existe une astuce pour redonner la teinte de certains plastiques c'est en les chauffant avec un décapeur thermique, j'ai fait l'expérience moi-même et quand c'est juste frotté ça leur redonne leur couleur d'origine.
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Message par cubitus34 Lun 31 Juil 2017, 06:55

Merci, je ne connaissais pas, la question, est ce durable?
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Message par bebop39 Lun 31 Juil 2017, 14:09

salut cubitus,
pour l'avoir testé sur un de mes véhicules de courtoisie au garage, l'effet est plutôt sympa a court terme , a la longue cela redeviens terne.
rien ne vaut un aprêt d'accroche pour plastic et une impression structurante pour pare-choc ( effet légèrement granuleux ) d'un aspect satiné il rappelle l'aspect du plastic neuf.

les deux produit existe en aérosol, a un prix trés raisonnable au vu de la qualité du rendu.
très très important le soin apporté a la préparation et particulièrement a écarter le silicone du support, donc dégraisser massivement car le plastic , avec ses cavités retiens le silicone présent et bien sur la peinture n'adhère pas dessus!
la réalisation est un jeu d'enfant
1) dégraisser le support
2) appliquer l’apprêt (3 couches c'est bien)
3) laisser sécher
4) appliquer l'impression structurée sans ponçage préalable (3 a 4 couches pour un bel effet)
5) c'est fini!
voila! a plus!
philippe
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Message par cubitus34 Lun 31 Juil 2017, 16:20

Merci Philippe, je vais regarder ou trover les produits dont tu parles. Cette solution me convient car durable. Je ne connaissais pas l'impression structurée.
J'ai trouvé un seul kit retouche couleur de la moto pour 40 euro, cher, il y a beaucoup de choses inutiles avec.
Sinon c'est 250 euros chez le conscessionaire BMW, cher aussi mais nickel.
Cubitus.
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Message par cubitus34 Lun 31 Juil 2017, 16:22

Ps: comment bien dégraisser et enlever le silicone avant peinture?
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Message par bebop39 Mar 01 Aoû 2017, 07:41

salut cubitus!
pour dégraisser a moindre coût, le mieux est le nettoyant freins en aérosol de 400 a 600 ml pour environ 2.50€, l'idéal étant le diluant de nettoyage professionnel .

les produits que j'utilise au garage sont des produits pro, mais je pense que tu peut trouver des produits similaires auprès de revendeurs fournissant les pros tel que AD, GROUPAUTO, ect qui distribue des produits peinture.

en photo les produits que j'utilise, le prix est abordable, environ 15€ ttc l'aérosol pour un résultat sans reproches.
la photo de l'arrière de ma twingo montre les effets du décapeur thermique sur le pare choc devenu terne dans le temps, mais il est vrai que pendants quelques mois c'était sympa! beaucoup moins maintenant!!
voila, jespère avoir été utile!
a plus!
philippe
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Message par cubitus34 Mar 01 Aoû 2017, 08:38

Bonjour Philippe et encore merci pour tes précieux renseignements.
Un tour chez les revendeurs pour pro et une excellente idée.
Je n'avais pas pensé au nettoyant freins pour dégraisser avant peinture.
Je n'ai plus qu'à me retrousser les manches.
Bonne journée.

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Message par bebop39 Mar 01 Aoû 2017, 14:05

salut cubitus!
si tu ne trouve pas ton bonheur, fait moi passer tes coordonnées par mp et  je peut t'envoyer ce que j'ai en stock, je re-approvisionnerai plus tard!
cause mois d'aout = black out, il n'est plus possible de travailler normalement pendant 3 semaines!! la france s'arrête!! Mad  quel bô pays ou on est pas capable de gérer les congés Crying or Very sad
j'ouvre le garage tous les jours sauf le dimanche de 7h a 20h en moyenne, plus de 300 jours par an! et au mois d'aout tu attend, attend, la livraison de tes commandes avec les clients en panne qui gueulent!!!

enfin, zeeeennn!
a plus!
philippe
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Message par cubitus34 Mar 01 Aoû 2017, 19:34

Bonsoir Philippe,

J'irais faire un tour chez les fournisseurs, J'ai commandé sur le net un kit retouche en Allemagne pour le capot du top case, le bas j'ai atténué les rayures.
Je voulais mettre des photos mais ça ne parle pas beaucoup, et suivant l'éclairage on a une vision différente.

Merci pour ta proposition, je te tiendra au courant de mes recherches.

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Message par Merlin Mar 01 Aoû 2017, 23:08

Salut Francis

Désolé pour toi... Sad
Pour le bas du top case tu peux utiliser du Polytrol
Ça marche très bien sur les sacoches de 1150 non peintes par exemple
Tu peux en trouver chez les accessoiristes auto ou chez Casto
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Message par cubitus34 Jeu 03 Aoû 2017, 12:46

Salut Daniel,

De retour chez toi?
J'ai vu dans des forums qu'ils parlaient du Polytrol, mais pas approfondi, les commentaires étaient partagés.
Mardi, je suis quand même allé faire une radio de la main droite qui restait enflée et pour cause, un petit arrachement osseux, rien de bien méchant, hier j'ai quand pris ma baleine pour un ballade avec la chaleur, jusqu'à 36°, dans les plaines du Languedoc.
Je viens d'avoir mon planning à l'hôpital qui à partir de la semaine prochaine ne me laissera pas beaucoup de loisirs, je me pencherai sur ce problème de nouveau dès que possible.

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Message par bebop39 Jeu 03 Aoû 2017, 17:02

salut cubitus!
prompt rétablissement pour ta main Wink

comme le dit daniel, le polytrol, est a effet immédiat (effet mouillant) mais qui s"estompe rapidement dans le temps. le problème est pour repeindre dessus! pale la préparation du support est galère!

il y a 3 ou 4 ans j'ai fait mon bateau qui devenait terne, fatal error!!
sur le gelcoat c'est devenu tout jaune, poisseux, bref cela convient sur des surfaces sombres et dans tous les cas uniquement pour raviver, pas pour réparer!
bon courage pour le boulot vu la température et l'état physique!!
a plus
philippe
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Message par cubitus34 Ven 04 Aoû 2017, 17:37

Salut Philippe,

En effet pas envie de passer des produit tous les 3 mois (4 à 6 mois sur un forum) pour raviver le noir du top case, c'est vrai que c'est une solution simple à mettre en oeuvre.
J'ai reçu le kit retouche pour le capot, la teinte est vraiment trop foncée, je vais voir avec le fournisseur Allemand.
Bon WE, ici les températures sont difficile à supporter 27 au lever et à midi 37.
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Message par bebop39 Mar 15 Aoû 2017, 18:45

salut Francis!
ce weekend je me suis occupé de repeindre ma 1150, j'ai utilisé le produit que je te préconisait pour les sacoches intérieurs et la parti basse du top case. le l'ai aussi utilisé pour restaurer le panneau d’entourage compteur, on dirait qu'il est neuf!!
voici l'image apres peinture.

a bientot!
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Message par cubitus34 Mar 15 Aoû 2017, 19:50

Bonsoir Philippe,

En effet le résultat est parfait, pour avancer et en attendant j'ai fait les retouches de peinture sans mastiquer sur le capot du top case et mis un logo R 1200 RT sur chaque côté pour masquer les rayures trop profondes, poncé à l"eau le bas du top case pour atténuer les rayures et un coup de Vulcanet 'cire naturelle pour faire briller; même travaille sur le bord du rétro. J'ai récupéré l'éraflure sur le gant avec du cirage et changé le pare cylndre puisque j'en avais un neuf.

les images avant/après:

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Message par bebop39 Mar 15 Aoû 2017, 20:04

effectivement ta main et la moto ont pris cher! Sad
mais la déco de substitution est sympa!
t'a bien bossé!
pour le dessus du top case: pas d'autre solution que masticage, appret garnissant, peinture.
pour le bas: mastic pour plastic+impression pour pare choc, comme sur ma 1150, et le resultat est sympa!
bon courage francis!
a plus!
philippe
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Message par cubitus34 Dim 03 Sep 2017, 18:58

Bonsoir, je reviens sur le malheureux épisode où ma 12 a calé et la chute qui s'en suivie.
En fait le moteur a calé à cause d'une bobine crayon défaillante, l'impression de tourner sur 3 pattes, pardon 1 patte entre 1000 et 200 tours s'est accentuée, j'ai faillit caler une autre fois, sur une brusque réaccélération le moteur s'étouffe car les gaz ne brûlent pas, il cale, tu tombe...pour les symptômes, pas de problème à froid, ni au dessus de 2000 trs, c'est à peine sensible (je pense que ça doit empirer) et pas vraiment gênant, je pensais plus à la synchro.
Mardi je reçois la bobine, +/-100 euros, c'est chaud quand même le crayon.
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Message par Merlin Lun 04 Sep 2017, 10:37

Normal : c'est un crayon d'@RTiste... Razz
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Message par cubitus34 Lun 04 Sep 2017, 11:02

Salut Daniel,

La créativité n'a pas de prix, je sais mais vu la gueule du crayon... affraid

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