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Message par Thomasseth Dim 29 Sep 2019, 11:39

Bonjour,
Hervé, possesseur d'un R1150R qui vient de tomber en panne de centrale ABS (une de plus).
Je suis tout nouveau sur ce forum et j'ai un peu de mal à comprendre son fonctionnement... Donc je tape ici et on verra bien Smile
Ma centrale ABS vient de tomber en carafe en plein Paris. Bonjour la frayeur ! Soit ça pile comme jamais, soit un très vague freinage (de secours...) en écrasant la poignée... donc tu n'oses plus toucher le truc ! Retour angoissant et hyper prudent jusque chez moi 30km banlieue sud.
Après qq heures sur le web et analyse perso, forte présomption sur le moteur d'assistance du frein couplé AV/AR qui fait un bruit plus important que d'habitude et qui parfois ne démarre plus du tout...
Le concessionnaire (Montlhéry) demande à voir la moto pour avis avant devis (normal) mais après cet épisode parisien je ne veux plus prendre le risque de prendre la route avec ce "machin" en panne.
Il me parle de 2000€ pour un bloc neuf + 2h mini de main d'oeuvre... ça calme ou ça agace c'est selon !
Je décide (comme souvent) de retrousser les manche et de démonter pour voir.
Purge complète des circuit + extraction du bloc de la machine. C'est assez long mais sans difficulté majeure et le (gros) morceau est sur la table d'opération.
Belle pièce de mécanique tout en aluminium usiné mais... comment peut-on faire un truc aussi complexe (et cher) et donc forcement générateur de panne sur un élément aussi décisif en terme de sécurité !
C'est bien le moteur (les charbons sont en bout de course) ou plus précisément la micro-pompe associée qui a cassé ! Vu la taille et la construction de cette dernière rien d'étonnant à ce qu'elle ne tienne pas la distance !!
Les 2 moteurs sont identiques. Celui du circuit AR est impeccable. Logiquement moins sollicité car non couplé à l'avant sur ce modèle contrairement à la RT (que j'ai eu auparavant aussi).
Désolé d'être aussi bavard et peut être que je n'apprends rien à tout le monde, mais je me rend compte que tout le monde incrimine l'ABS alors que c'est bien souvent l'assistance électrique qui est responsable de nos soucis.
L'ABS est un vrai progrès alors que l'assistance n'est pas vraiment utile sauf à l'époque pour l'argumentaire de vente/marketing de BMW.
Me voila donc à la recherche d'un moteur/pompe en bon état voir d'un bloc complet d'occasion à tarif réaliste.
Par avance, merci de votre réponse
Hervé


Thomasseth
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Message par Dr.X Dim 29 Sep 2019, 11:48

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum. Je suppose que tu as intérêt à mettre ta demande dans la bonne catégorie, cette section est prévue pour se présenter.
Dr.X
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Message par Bertrand Dim 29 Sep 2019, 14:22

Je confirme.
Merci de mettre une "vraie" présentation.
Bertrand
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Message par bmjack Lun 30 Sep 2019, 21:38

Bonjour et bienvenue sur le forum.
les joies de l'assistance électrique !! on se demande pour quelle raison ils sont revenus a un System plus classique.
bmjack
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Message par bmjack Lun 30 Sep 2019, 21:39

Que ça ne t’empêche pas de faire une vraie présentation.
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Message par LASKO39 Sam 05 Oct 2019, 11:01

Salut Hervé,
Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.
Et oui, une petite présentation de ta part, permettrait de te connaître un peu plus.
LASKO39
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