Question ABS

Bonjour à tous,
Actuellement en cours de remise en route de ma 850 RT avec bien entendu l'ABS en rideau
Question : le relais peut il être defectueux (celui qui fait clic clic sous la selle) et si oui peut on le controler
D'après l'ancien proprio le bloc est devenu defectueux juste après le remplacement de la batterie neuve
Pour ma part, plaquette neuves, capteurs ABS propre, contact elec verifiés, purge faite (les 8, un peu long pour les reservoirs sans les moteurs)
Merci

Bonjour,
Qu' as tu comme affichage voyants et type de clignotements (1  Hz ou 4 Hz) ?
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Bonjour Aigle4,
Je suis dans la 3° ligne éteint-cligno 4Hz

Centrale en panne : Pas ou pas assez de pression dans les circuits.

J'aurais tendance à débrocher la prise multi-broches et à la rebrancher sur la centrale .... pour voir.

Si je comprends bien ton premier message. Tu ne t'es pas aidé des moteurs pompes pour purger les circuits roues ?
Comment as tu procédé ?

MercI pour ton retour Aigle4
Je fais l'essai de la broche
Pour la purge, à l'ancienne avec la poignée et la pédale

Sur cette centrale, il y a 4 circuits, 2 de commande, de la poignée/pédale à la centrale et 2 circuits de puissance, de la centrale aux étriers avants/arrière.
Il faut d'abord purger les circuits de commande avec les purgeurs sur la centrale, refaire les niveaux dans la centrale, puis purger les étriers.

Voici un tuto qui te détaille les opérations évoquées par Dr.x
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C'est ce tuto que j'ai utilisé pour effectuer la purge.
Donc "Bloc HS"