Voyant ABS allumé en permanence 1100/1150

Bonjour,
J'ai la même blague sur ma 1100. Tous les matins, l'ABS clignote ! je roule 200 m et coupe le moteur je rallume ma mécane et le problème est fini !! pourtant, j'ai une batterie neuve sans entretien et un chargeur BMW !!!
Allez savoir, même le Garage BMW ne trouve pas !!!! peut être un problème électrique ???
Bonne route

Bbill a écrit:Bonjour,
J'ai la même blague sur ma 1100. Tous les matins, l'ABS clignote ! je roule 200 m et coupe le moteur je rallume ma mécane et le problème est fini !! pourtant, j'ai une batterie neuve sans entretien et un chargeur BMW !!!
Allez savoir, même le Garage BMW ne trouve pas !!!! peut être un problème électrique ???
Bonne route

Bonjour,
Tous les matins ! ... Et au cours de la journée non...
Si possible fait ce test ,moto en legere pente ,point mort ,mettre contact ( pas de phare ou autre conso ,radio,poignées chauffantes) pousser la moto sur dix a quinze metres jusqu'au Zlingue*¨! annonciateur de l'enclenchement de lABS ,puis appuyer sur le démarreur ...pas de défaut ABS.
Alors c'est bien une faiblesse de ta batterie ... ( capacité 20ah ?)

Bye lemiaou

Lemiaou a écrit:Bonjour,
Tous les matins ! ... Et au cours de la journée non...
Si possible fait ce test ,moto en legere pente ,point mort ,mettre contact ( pas de phare ou autre conso ,radio,poignées chauffantes) pousser la moto sur dix a quinze metres jusqu'au  Zlingue*¨!  annonciateur de l'enclenchement de lABS ,puis appuyer sur le démarreur ...pas de défaut ABS.
Alors c'est bien une faiblesse de ta batterie ... ( capacité 20ah ?)

Bye lemiaou

Si le la laisse quelques heures sans tourner ben oui cela recommence !!
Mais je vais suivre tes conseils et et voir ce qu'il en est
merci Lemiaou et prudence sur les routes

Bbill a écrit:

Si le la laisse quelques heures sans tourner ben oui cela recommence !!

Un batterie défaillante pourrai effectivement provoquer cela : juste après avoir roulé elle est bien chargée et elle faiblit ensuite
Tu n'as pas un voltmètre pour la tester ???

Non, l'électricité et moi sommes pas bons amis  lol ;)Pourtant la betterie est neuve !!! mais il est vrai, quelle pourrait avoir un p'tit défaut

Bbill a écrit:Non, l'électricité et moi sommes pas bons amis  lol ;)Pourtant la betterie est neuve !!! mais il est vrai, quelle pourrait avoir un p'tit défaut

Pas forcément un défaut mais pas les caractéristiques optimales.

Il est important au moment de l'achat de vérifier ses dimensions et sa connectique pour ne pas etre embété lors du changement.
Du voltage , 12v bien sur mais également de sa capacité 18ah ou 20ah de mémoire .

En supermarché tu pourras visionner sur les batteries pour les autos ,la mention supplémentaire d'ampérage au démarrage ( de l'ordre de 300ah) .c'est grosso modo la patate qu'a une batterie lors de la grosse sollicitation de la mise en mouvement du moteur .

J'ai gardé l'habitude de mes premieres motos avec des batteries en carton...
Lors du démarrage ,débrayer (moins de pieces en mouvement)accélerer un petit peu,ne mettre les phares qu'une fois le moteur en marche .

Tu peux également à l'occasion vérifier le bon serrage et contacts des bornes de ta batterie.Voire du démarreur.

Bye Lemiaou

Merci Lemiaou, pour tous tes bons conseils je vais rérifier ca aussi ! mais je vais bientôt démonter la bête pour pouvoir la nettoyer a fond, afin de lui redonner une nouvelle jeunesse lol ! La je pourrai vérifier tout cela

Au plus simple vérifier si l'ampoule arriere fonctionne et les niveaux des bocaux.

Lemiaou

Apres tant et tant d'avanie et de recherche en tout genre, un ami commun d'un bled du 77 commençant par "ville" et chez qui couche ma moto pour une légère réparation m'avait dit un jour, un truc tout con mais qui m'a grave dépanné.

Comme le dit Lemiaou, dans notre feu rouge, nous avons deux ampoules...jusque là, normal mais non, les Teutons sont très "sécurité". qu'ont ils fait?. tout bête.
Une des ampoules est le feu de route et l'autre au dessus le feu stop.
Oui mais!!! et c'est la que ça ce gâte, l'ampoule du "stop" est a double filament et prends le relais de votre ampoule de route défectueuse tout en vous allumant le défaut "ABS"
On ne s'en rends pas compte parce que en se penchant sur l’arrière, on voit bien le feu de route allumé et quand on freine, eh bien le stop s'allume!  Et tu t'es fais avoir.
Faut opérer Docteur et aller voir les deux ampoules.
Moi, j’étais reparti comme en 40.

Je dit ça, c'est p'tetre aussi pas ça, voir aussi les contacts sur les disques,l’état des plaquettes, les bocaux de pisses,le fuel dans la centrale.

Petitjeanbretondel'ardèche...................

Hello Yannick

Ca fait plaisir de te voir !!!  
Tu es ou la ? De retour en France ??? Ou quelque part au soleil ???

Merlin --> en France mais bientôt au soleil...

Tiens bonjour Daniel, ben oui de retour en France mais pas pour longtemps, je repars mardi avec Marie pour faire 20.000km en Navion direction les Atolls de nos rêves pour deux mois, tu sais notre séjour en Thaïlande nous a fait le plus grand bien et au retour de ce voyage, eh ben, on fera Plouf Plouf pour décider quoi faire et ou aller définitivement.

On n'a qu'un temps pour vivre.

J'ai toujours pas réussi a vendre la 1150 RT Édition spéciale, les potentiels acheteurs étaient trop durs.
M'en fou, j'ai le temps pour moi, je la vendrait en Vintage plus chère!
Bonjour a Madame et aux gnafrons.

Merci Merlin Cela me fait beaucoup à vérifier lol mais pas de souci j'apprends lol  

petitjean a écrit:Tiens bonjour Daniel, ben oui de retour en France mais pas pour longtemps, je repars mardi avec Marie pour faire 20.000km en Navion direction les Atolls de nos rêves pour deux mois,

Veinard !!!

petitjean a écrit: tu sais notre séjour en Thaïlande nous a fait le plus grand bien et au retour de ce voyage, eh ben, on fera Plouf Plouf pour décider quoi faire et ou aller définitivement.

Tu m'etonnes !!! C'est le paradis la bas

petitjean a écrit:On n'a qu'un temps pour vivre.

Toutafé d'accord avec toi...

Bbill a écrit:Merci Merlin ;)Cela me fait beaucoup à vérifier lol mais pas de souci j'apprends lol  

Ben la en fait c'est à Yannick qu'il faut dire merci...
Je me suis juste glissé dans la conversation pour lui faire un petit coucou...  

Merlin a écrit:

Bbill a écrit:Merci Merlin ;)Cela me fait beaucoup à vérifier lol mais pas de souci j'apprends lol  

Ben la en fait c'est à Yannick qu'il faut dire merci...
Je me suis juste glissé dans la conversation pour lui faire un petit coucou...   

 
 
 
 
 
Attention de ne pas te casser un membre en glissant ;)Oui bon je sors !!

Le coup des ampoules, c'est valable pour les 1100 et 1150, mais il ne me semble pas que ce soit valable pour les 1200.

Et pour Choco, c'est une 1200 dont il s'agit.

Bertrand a écrit:Le coup des ampoules, c'est valable pour les 1100 et 1150, mais il ne me semble pas que ce soit valable pour les 1200.

Et pour Choco, c'est une 1200 dont il s'agit.

Ben merci Bernard lol moi c'est une 1100 et j'ai aussi ce problème

Alors, d'abord, moi, c'est Bertrand
Et ensuite, je revenais au post d'origine de ce thread, et c'est Choco qui a posté
J'aime bien qu'un post ne dérive pas trop....

Oups mille excuses Bertrand   mais le post ne dérive pas étant donnée que c'est le même Problème !! même si il y a une différence entre 1100 et 1200

je recentrai juste les débats en précisant qu'il s'agissait d'une 1200 à l'origine de ce thread.
Quand je parle de dérive, c'est que la discussion part sur les 1100/1150, alors que Choco aurait bien aimé des réponses sur son problème.
D'alleurs, je vais scinder ce sujet en 1100 et 1200 pour plus de clarté et d'efficacité.

Bertrand a écrit:je recentrai juste les débats en précisant qu'il s'agissait d'une 1200 à l'origine de ce thread.
Quand je parle de dérive, c'est que la discussion part sur les 1100/1150, alors que Choco aurait bien aimé des réponses sur son problème.
D'alleurs, je vais scinder ce sujet en 1100 et 1200 pour plus de clarté et d'efficacité.

Merci Bertrand, tu as raison c'est plus simple !
Bonne soirée

Tu crois Bertrand que les Teutons changerais comme ça un truc qui marche et qui fait chier tout le monde...

Bon, salut, j'me casse en Polynésie.........

oui : on est passé sur du bus CAN pour la 1200 RT.
Le fonctionnement n'est pas le même.

Ca y est, de retour depuis Dimanche des Iles et toujours la tête dans le c.l
En plein Jetlag, j'arrive pas a émerger, je dors trois ou quatre fois par jours, cassé par les 24h de vol...
Enfin, ça valait le coup, pour sur.