Bonjour à toutes et tous....

Bonsoir, je m'appelle Didier, je suis Belge et j'habite Waremme (région de Liège)....
J'ai 52 ans et je roule en moto depuis mes 10 ans. Première bécane une SAROLEA 250 CC (fabrication Belge) pour ceux qui connaissent.
Depuis je ne suis jamais resté longtemps sans rouler mais mes montures avaient toujours les yeux bribés (honte à moi).
Début de cette saisons je sort ma Z750 pour une belle balade.... Après 50 bornes dos HS et jambes gauche endormie.... Pause cigarette et c'est reparti.... 30 bornes plus tard rebelote.... Grrrrr.... Je me fais vieux ou la moto n'est plus adaptée à ma super condition physique ??? Arrêt à une terrasse une bonne Jupiler bien fraîche à la main et là une vingtaine de Bmistes viennent se poser à la même terrasse.... Je mate un peu les bécanes.... Et je me dis waouwww qu'elles ont l'air confortable.... Je fini ma bière et retour maison.... Petite visite sur les sites de moto d'occasion et je me rend compte que les R 1150 RT sont tout à fait abordables financièrement parlant.... J'interpelle ma femme "Pascale, je vais acheter une BM" Sa réponse "ohhh ouiii".... En précisant ta KAWA tape cul j'ai jamais aimé..... Et je la comprend.... Aussitôt dis aussitôt fait dans l'heure la kawa est sur kapaza à vendre ou à échanger contre la plus belle des Bm la 1150 RT of course.... (enfin c'est mon avis).... 3 jours plus tard ma Kawa est échangée contre une R1150RT de 2002 et 49000 km état nickel.....
3 semaines et 2500 Km plus tard les ennuis commencent, je vais pas entrer dans les détails mais le faiseau électrique qui part du "neiman" est HS.... j'ai identifié la panne à coup sur mais je suis incapable de réparer seul..... Quelqu'un pour m'aider ?? Aller un Bmiste sympa qui est un peu bricoleur du nord de la France ou de Belgique et qui aurait envie de venir manger un bout à la maison en tripotant un peu une 1150 RT... Lolll...
Bonne soirée à toutes et tous et désolé de pleurnicher dès mon premier message.... Lolll...

Bonjour et sois le bienvenu !

Ce problème est connu : un collier Rilzan un peu trop serré au niveau du Neiman a tendance a abîmer le faisceau correspondant.

Oui visiblement d'après ce que j'ai lu c'est récurent sur les RT.... Une idée de prix pour le changement du faisceau chez BM ?

Je laisserai les spécialistes te répondre. Pour ma part, comme tu peux le voir sur mon avatar, j'ai une 12 !

mais la fonction "Rechercher" étant ton ami, tu peux trouver ceci sur le sujet :
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Merci de ta réponse Bertrand. Je suis novice sur les forum... Donc je sais pas si je poste au bon endroit...  

kje pense qu'effectivmenet, ce serait mieux de poser ta question dans une autre catégorie que "Présentation".
Par exemple dans "Technique" ou dans "1150RT".
Je déplace donc dans le forum Technique

Voilà, j'ai une connaissance qui s'y connait bien en BM et qui est ok pour me changer le faisceau.... (86,78 € pour un bout fil... oups).... Voilà le souci mon pote ne sait pas se déplacer et je dois lui amener la moto. Oui mais elle roule plus, dès que je tourne le guidon elle s'arrête et je dois faire 50 bornes.... Il me dit que je coupe tout le faisceau, que je dénude tous les fils et raccorde tous ensemble. Et que la moto va rouler... Quelqu'un pour me dire si je ne coure aucun risque de court jus en procédant de la sorte ? Merci de vos réponses...