BMW rappelle 33.000 motos des séries R et K 2003-2011

Salut à tous

Vu sur motomag.com

oui, J'avais vu ça sur un autre site, et Vincent en a aussi parlé dans un autre post.

Bertrand a écrit:oui, J'avais vu ça sur un autre site, et Vincent en a aussi parlé dans un autre post.

j'ai effacé mon post pour éviter le doublon...

J'ai eu BMW Motorrad Albi au tél hier, et le chef d'atelier m'a dit que cela ne concernait que les 1200 (?!) Pourtant il me semble que le train arrière d'une 1200 est similaire à celui d'une 1150, non ?
S'est il foutu de moi ?  

Certes, mais les pièces de la 1200 ont sans doute été fabriquées par un autre fournisseur que pour la 1150.

Et bien Bonjour à tous ,
J ai eu contact avec mo garage ce matin je suis dans le cas avec ma rt 1200 de 2006..
il mon dit qu ils attendais les pièces avant de prendre un rdv avec moi et que tout était pris en charge
et que tout sera fait avant fin avril
....,
wait and see

le tarnais a écrit:J'ai eu BMW Motorrad Albi au tél hier, et le chef d'atelier m'a dit que cela ne concernait que les 1200 (?!) Pourtant il me semble que le train arrière d'une 1200 est similaire à celui d'une 1150, non ?
S'est il foutu de moi ?  

Salut le Tarnais,

Les pièces entre les 1150 et 1200 sont différentes, rien en commun.


Bon week-end.

En 2003 il y avait déjà des 1200?

Erick

les 1200RT sont sorties début 2005 (ma première RT était un des premiers modèles).
Mais en revanche, pour les K12, la première génération est sortie en 1999 :
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Dominique du 38 a écrit:

le tarnais a écrit:J'ai eu BMW Motorrad Albi au tél hier, et le chef d'atelier m'a dit que cela ne concernait que les 1200 (?!) Pourtant il me semble que le train arrière d'une 1200 est similaire à celui d'une 1150, non ?
S'est il foutu de moi ?  

Salut le Tarnais,

Les pièces entre les 1150 et 1200 sont différentes, rien en commun.


Bon week-end.

Hello Dominique,
Ah bon ?! elles sont différentes ??    
Pourtant entre une R1150RT et une R1200RT le pont et la roue AR me semblent bien semblable.  
Quelle est la différence ?
Bonne journée et A+

Salut le Tarnais,

1150 et 1200 sont deux motos complètement différentes.

Regarde ce site qui donne les références de toutes les pièces BMW : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pont 1150 RT :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Pont 1200 RT :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

A+

En effet, c'est complètement différent ...
Merci pour toutes ces précisions.
A+ et bonne route.

Désolé pour le doublon : je n'avais pas vu le post de Vincent
Par contre ils parlent de moto à partir de 2003
Les 1200 ne doivent dater que de 2005 sauf erreur ?

Merlin a écrit:
Les 1200 ne doivent dater que de 2005 sauf erreur ?

Voir mon post un tout petit peu plus haut : les premières K12 datent de 1999.

Merlin a écrit:Désolé pour le doublon : je n'avais pas vu le post de Vincent
Par contre ils parlent de moto à partir de 2003
Les 1200 ne doivent dater que de 2005 sauf erreur ?

pas de problème l'important c'est que l'info circule

Dominique du 38 a écrit:Salut le Tarnais,

1150 et 1200 sont deux motos complètement différentes.

Regarde ce site qui donne les références de toutes les pièces BMW : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pont 1150 RT :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Pont 1200 RT :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

A+

oui mais la K1200GT de 2003 c'est ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Erick

En effet le pont de la K12000 de 2003 ressemble bigrement à celui de 1150 RT !!

Courrier reçu hier : ma R1200RT de 2007 est rappelée pour les problèmes de bride de frein arrière.

ça fait 8  ans que tu roules avec un probleme potentiel de frein . comme quoi les 12.....
encore heureux qu'il ne te sois rien arrivé

Erick, je sais :"ça sert a quoi de freiner quand on va doucement"

je ne réagirai même pas à cette vile provocation !

On a discuté de ce problème avec Paul (AFMB) lors de la RT22 : qualité d'acier très basse..........

j'ai reçu le courrier de BM pour ma 12 GS

Je suis passé à ma concession ce soir... ils ont du recevoir quelque chose comme 150 appels aujourd'hui à ce sujet. BMW a envoyé tous les courriers en même temps au lieu d'échelonner...

C'est quoi le risque potentiel?

Erick

A priori, c'est bride fendue si la roue arrière a été revissée comme une brute en ne respectant pas le couple de serrage (donc souci si revissée au pistolet pneumatique).

Bertrand a écrit:Je suis passé à ma concession ce soir... ils ont du recevoir quelque chose comme 150 appels aujourd'hui à ce sujet. BMW a envoyé tous les courriers en même temps au lieu d'échelonner...

J'ai pas attendu le rappel ,j'ai changé en achetant une vraie moto