tire à droite

Salut , salut ,
j'en avais l'impression , mais hier j'ai fait un test qui m'a confirmé mon ressenti . En lâchant le guidon , en ligne droite , je me suis aperçu que la moto partait franchement à droite , et renâclait à virer à gauche . Après observation , la forme du pneu avant m'est apparue bizarre : il est plus bombé du côté droit et plutôt triangulaire sur le flanc gauche . Dois-je m'inquiéter de quelque chose , ou le simple changement de pneu pourrait suffire à rééquilibrer le comportement ? J'attends vos avis éclairés . Au fait , hier , elle a moins pétaradé que d'habitude ...

Si ton pneu n'est pas symétrique, forcément elle ne tirera pas droit. Donc il faudrait commencer par changer le pneu.
En revanche, si le pneu a cette forme c'est qu'il y a un souci quelque part sur la moto.... Peut-être est-ce un simple mauvais équilibrage...
Avec un pneu neuf, tu verras mieux si tu ressens cette sensation, et si ton pneu s'use de la même façon.

Merci Bertrand . Au fait , le bruit de ferraille qui dure peu et se produit uniquement quand on lâche l'embrayage , surtout roue braquée , c'est quoi ?

Pour le pneu j'ai connu cela aussi c'était l'ancien proprio qui penchait la moto uniquement dans les virages a droite Maintenant cela peu être autre chose aussi  Pour le bruit de ferraille au démarrage j'ai cela aussi mais c'est normal c'est l'A B S

Merci , pour le bruit c'est ce que je pensais , mais ça fait bizarre au début , t'as l'impression de perdre quelquechose !

Trouvé ça sur le site de isatis

La moto tire à droite À voir sur le site  http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/Keke/p1.html
 Je roule sans la rondelle alacon

   Tout est dans le titre. But: diminuer la tendance naturelle de la moto de vouloir tirer vers la droite.   Voir aussi ma fiche 60200 (HTML).

    Voir partie cycle page 60200 page 2 of 4

Merci , intéressant , je vais le lire .

De rien le fofo c'est fait pour cela aussi au plaisir !!

Bonjour, je ne sais pas dans quel sens tu regardes le pneus avant quand tu décrits les formes droite et gauche, mais ça ressemble furieusement à une usure dissymétrique , due.... aux nombreux rond-points qui fleurissent sur nos routes !
Olivier

Salut , je parle des côtés du pneu quand tu les regardes une fois au guidon .Merci

ca me rassure je suis obliger de compenser a gauche( tire a droite). es ce pasle phénomènes de l inertie du moteur?? et le phénomène du cardan ?

Alors là , mon coco , tu m'en poses une !!! les spécialistes répondront , mais je suis rassuré de voir que je ne suis pas le seul...

Olivier Lardéchois a écrit:Salut , salut ,
j'en avais l'impression , mais hier j'ai fait un test qui m'a confirmé mon ressenti . En lâchant le guidon , en ligne droite , je me suis aperçu que la moto partait franchement à droite , et renâclait à virer à gauche . Après observation , la forme du pneu avant m'est apparue bizarre : il est plus bombé du côté droit et plutôt triangulaire sur le flanc gauche . Dois-je m'inquiéter de quelque chose  , ou le simple changement de pneu pourrait suffire à rééquilibrer le comportement ? J'attends vos avis éclairés . Au fait , hier , elle a moins pétaradé que d'habitude ...

Salut

Va jeter un œil la : Isatis
C'est très probablement la réponse à ta question

Merlin

ok , merci , je m'y attéle !

le texte confirme mes sensations de conduite.
et effectivement j’attends le pneu qui gronde.
merci pour cette réponse ça rassure.j'ai cru que le cadre était voilé...

Lorsque je suis allé chercher ma R1100RT, je me suis tout de suite rendu compte que c'était plus facile de virer à droite qu'à gauche, je pensais au départ que c'était mon inexpérience mais en vous lisant, je pense avoir le même problème, je dois remplacer les pneu trop vieux et je vais en profiter pour enlever cette rondelle

Salut Olivier , t'es sûr que c'est une bonne idée de faire péter la rondelle ? J'en ai déduit que non , d'après ce que j'ai lu .

Je viens de remplacer les pneus par du roadsmart II Dunlop et j'ai l'impression que la moto est toujours penchée légèrement à gauche. Est-ce à cause du centre de gravité qui serait décalé ? Je vais essayer sans la rondelle pour tester

Alors , du neuf ?

après +/- 1000 km, avec les nouveaux pneus, j'ai maintenant l'impression qu'elle vire plus facilement à droite qu'à gauche. je vais demander à un ami motard dans la police, habitué des BM, de la tester avec et puis sans rondelle et je vous informerai dès que possible.

On n'a pas le même problème , je crois : la mienne vire justement plus facilement à droite et est plus lourde , réticente , à amener à gauche .

pas le même problème ? si si plus facile à droite qu'à gauche

Purée , faut vraiment que j'ouvre les yeux , moi ! désolé...

si j'ai bien compris , enlever cette rondelle n'arrangera rien , car elle est déjà là pour compenser le phénomène , donc tu risques de l'amplifier .

quelles dimensions as-tu pour tes pneus ? actuellement j'ai un 120/70 ZR 17 avant et un 160/60 ZR 18 arrière . Et ce dernier me paraît être " mangé " de la même manière !!!