Ventilation du poste de conduite

Bonjour le RTtistes,
Je me pose une question: Y a t'il un moyen, pour ventiler en été le poste de conduite d'une 1200 RT de 2011?
Me baladant en Espagne, à une vitesse normale, radarisable, j'étais en sueur malgré un blouson BMW léger et ventilé!
Existe t'il un moyen facile d'aérer le pilote?
merci pour vos conseils par ailleurs extrêmement précieux pour un "débutant".

Pour ma part, bulle baissée, je roule debout par moments quand les conditions s'y prêtent, en ligne droite dégagée et sur le plat, ça permet de ventiler jusqu'aux cuisses.
C'est vrai que c'est la contrepartie de son excellente protection par mauvaises conditions!

Salut Dr.X,
Oui c'est bien possible de rouler debout, mais tu sais les journées chaudes du sud, on peut atteindre facilement les 40° ce qui fait que dés que tu t'assois tu le fais dans un le "four"!
J'aurais plutôt tendance à chercher un système d'aération ou un bricolage permettant d'avoir une ventilation permanente, autre qu'un ventilateur, type bateau, connecté sur la prise 12V. Je voyais ça plutôt dans le genre "écope" maniable ou rangeable du type écope des anciennes séries K qui avait une partie du carénage qui basculait pour créer une aération au niveau du buste du conducteur.....

Oui j'ai connu la canicule de 2019 lors d'une traversée des Pyrénées, 3 jours à 40° dont la dernière journée St Laurent de Cerdans Cadaques Collioures Perpignan entre 42 et 45,5°, avec l'apothéose à 48°sur la rocade de Perpignan, je sais ce que ça fait! Pour aménager de l'aération, il faudrait pouvoir traverser la tête de fourche il n'y a pas pléthore d'endroits possibles, entre radiateur, optique et baie de pare-brise. Peut-être des écopes à la place des caches latéraux devant les rétroviseurs et un conduit d'air vers le pilote?

ensuite, il existe des blousons spécialement équipés, ou carrément des petites clims portables, mais le prix est ... sympathique...

Peut etre qu’en enlevant la bulle, ça pourrait le faire

Tu trouves des gilets rafraichissants pour 80e. Ca te descend la To de 6/7 degrés ce qui ne te donnera pas plus d'air mais te rendra la vie plus agréable. Et puis c'est facile de le recharger. tu t'arrêtes au premier point d'eau, tu trempes tu essores tu enfiles et roules Pedro

Salut Pedro,
super idée, j'utilisais ce genre de méthode pour rafraîchir l'eau il y a bien longtemps sous d'autres cieux: une bouteille d'eau dans le courant d'air avec 3 tours de PQ humide: 5° gagné en 5', même chose avec une canette....
Merci du truc!
A bientôt sur le forum.

Oups, ce coup ci avec un tshirt en nylon à la place du PQ ....

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Bonjour, je roule toute l'année à Toulouse, La bulle d'origine est très bien l'hiver et par temps de pluie mais par grosse chaleur elle protège trop bien.
J'ai donc coupé une bulle sur 15 à 20cm. En position basse elle dépasse du tableau de bord de 5 à 7 cm et permet à l'air d'arriver sur le blouson. En position haute elle protège juste ce qu'il faut sur voie rapide.

comme les chaussette mouillée autour d'une bouteille d'eau pour la rafraichir dans le desert.