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Message par Gormuth Mer 27 Juil 2022, 13:42

Bonjour à tous et à toute.
J'espère ne pas me tromper de rubrique.
Comme je l'ai indiqué dans la rubrique nouveau membre je souhaite acquérir une R1200RT. Je suis sur le point d'en acquérir une ( demain ) de 2010 avec 73 000 KM et ayant bénéficié d'un entretien BMW.
l'embrayage a été changé depuis peut et la révision des 70 000 a été faite.
Le frein arrière a été refait mais il est indiqué par le concessionnaire : prévoir changement du bloc ABS arrière ( module ). n'étant pas un spécialiste de la marque pourriez vous s'il vous plait m'apporter vos lumières ?
Je vous remercie et bonne route.
Marc

Gormuth

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Message par Dr.X Mer 27 Juil 2022, 15:38

A ma connaissance, il n'y a qu'un bloc ABS contenant les deux circuits, avant et arrière, situé sous le réservoir.... je ne comprends donc pas ce commentaire du concessionnaire, il vaudrait mieux lui poser la question! A moins qu'il ne veuille dire que c'est le circuit arrière qui est en défaut, mais la réparation est la même, il faut remplacer tout le bloc.
S'il faut changer le bloc ABS, comme BMW ne le répare pas, c'est obligatoirement remplacement par un neuf et ça coûte 1500€ environ, sur la RT après 2007 (celles d'avant, c'est encore plus cher, dans les 2500€, l'ABS étant un modèle assisté par une pompe électrique).
Il est cependant possible de faire réparer les centrales non assistée d'après 2007. Certains spécialistes BMW non concessionnaires les envoient dans des ateliers de reconditionnement reconnus, c'est plutôt entre 400 et 500€ la remise en état, + MO de démontage - remontage....
Dr.X
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Message par Gormuth Mer 27 Juil 2022, 17:28

Bonjour merci pour la réponse. J'ai contacté le concessionnaire Il s'agit du bloc. 1800 selon le devis fourniture plus pose. Cela n'empêche pas de rouler visiblement. Seulement plus d'ABS.

Gormuth

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Message par Dr.X Mer 27 Juil 2022, 17:41

Ça diminue la cote de la moto d'autant.... Oui on peut faire sans ABS mais la RT en a toujours été équipée, les acheteurs s'attendent à en disposer et honnêtement, c'est pas inutile sur ce genre de machine qui peut rouler vite et chargée.. Après, tu peux choisir de le faire réparer à moindre coût, certains prestataires garantissent la réparation 2 ans, c'est sérieux.
Dr.X
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Message par Gormuth Mer 27 Juil 2022, 22:33

Merci pour vos réponse, Dr X je vais effectuer des recherches sur le forum et sur le web pour trouver une entreprise effectuant des reconditionnements. Bonne soirée.

Gormuth

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Message par Dr.X Mer 27 Juil 2022, 22:48

Tu peux interroger Jean, de "Marsellus Bike" à Nice, il est spécialisé en flats 1200 à air et fait faire la réparation, je pense qu'il te communiquera les contacts des prestataires qu'il utilise.
Dr.X
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Message par Gormuth Mer 27 Juil 2022, 22:51

Super merci pour l'info.

Gormuth

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