nettoyage carénage

Bonjour à tous,

avec quoi vous entretenez le carénage de vos baleines? Je en parle pas du nettoyage mais des produits pour la faire durer dans le temps;).

Merci

Avec un chiffon doux ou une microfibre et la bombe Plizzz, pour le dépoussiérer et le garder brillant, une fois la moto propre. Ça permet aussi de nettoyer (traces de pluie et boue), si c'est pas trop encrassé

ok merci pour ta réponse.

Bonne journée!

Perso, j'ai appliqué un petit traitement céramique qui protège la peinture et lors des lavages, je termine par un shampoing céramique pour entretenir la protection de base :

Turtle wax céramique

En plus, de temps en temps, une petite cire lustrante.

Hein, comment? Moi, maniaque? Meuh non, pas du tout

aime ben les maniaques, moué!

Ca attaque pas le "plastique" c'truc là?

Bah non, comme ça s'étend sur la peinture et pas sur un plastique non peint, c'est comme sur une carrosserie de voiture. De plus, même si c'était sur le plastique directement, je ne pense pas que ça pourrait l'attaquer. C'est une couche de protection, pas un solvant ou un acide. J'ai toujours mes dix doigts même après en avoir eu sur les mains .

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Elle est pas belle ma peinture?

Magnifique !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour ce faire, si j'ai bien compris, il faut faire un traitement céramique en amont?

C'est vrai qu'elle est comme neuve...

bonjour,  Vulcanet et huile de coude

Laureline a écrit:Pour ce faire, si j'ai bien compris, il faut faire un traitement céramique en amont?

C'est vrai qu'elle est comme neuve...

C'est ce que j'ai fait pour une meilleure durabilité : cire lustrante puis traitement céramique protecteur. Ensuite, cire lustrante 1-2x par an. Je ne prétends pas que c'est indispensable ni que ça vaut un traitement céramique fait par un pro, mais je trouve quand même le résultat visible et sensible au toucher. J'ai utilisé un produit pas trop difficile à mettre en oeuvre :

Color n Drive

... et pas trop cher non plus.

Bonjour,
OK pour le traitement céramique qui semble impeccable mais quel produit (ou technique) utilisez-vous pour préparer le carénage ? A moins de le faire directement à la sortie du show-room, ces p...... d'insectes, qui ne respectent rien, laissent facilement des traces difficilement lavable sans qu'il ne reste une petite trace plus mate.

Il existe des produits de lavage démoustiqueurs pour décoller les insectes. Pour une carrosserie très oxydée, il y a des rénovateurs, c'est un polish de nettoyage profond, qui restaure le brillant terni par l'oxydation et les micro rayures.
Ensuite, un bon polish carrosserie fait disparaître toutes traces et rend le brillant d'origine à la peinture.
À partir de là on peut passer une cire, pour lustrer et protéger, ou le traitement céramique, qui sera encore plus durable.

titoun62700 a écrit:bonjour,  Vulcanet et huile de coude

Vulcanet, hors de prix...

@MosaBM alors là chapeau pour l'état de ta RT.
Comment fais-tu pour garder tes collecteurs d'échappement dans cet état
Suite à l'achat de la mienne je n'arrive pas à les récupérer...
Merci des conseils

Cyril0 a écrit:@MosaBM alors là chapeau pour l'état de ta RT.
Comment fais-tu pour garder tes collecteurs d'échappement dans cet état
Suite à l'achat de la mienne je n'arrive pas à les récupérer...
Merci des conseils

Là, c'était après un grand nettoyage. Faut pas croire que les coudes restent comme ça longtemps. Il jaunissent /bleuissent dès le roulage suivant. Là, pour bien les décrasser en douceur, vu que ce sont des échappements "option chrome", j'ai utilisé du Belgom chrome (moins agressif que le Belgom alu)... et beaucoup d'huile de coude

Les échappements? Même pas je m'en occupe, ils sont marrons et la bécane a 20 ans...

Ca tient toujours et ça fait le job.

Mais je suis tout de même admiratif!

Hello
Lavage a l eau, puis vulcanet ou plizz et.....ça brille de partout

MosaBM a écrit:

Cyril0 a écrit:@MosaBM alors là chapeau pour l'état de ta RT.
Comment fais-tu pour garder tes collecteurs d'échappement dans cet état
Suite à l'achat de la mienne je n'arrive pas à les récupérer...
Merci des conseils

Là, c'était après un grand nettoyage. Faut pas croire que les coudes restent comme ça longtemps. Il jaunissent /bleuissent dès le roulage suivant. Là, pour bien les décrasser en douceur, vu que ce sont des échappements "option chrome", j'ai utilisé du Belgom chrome (moins agressif que le Belgom alu)... et beaucoup d'huile de coude

Bonjour,
Moi aussi j'utilise du belgom chrome pour les échappements.
Pour le carénage et la carrosserie j'utilise des bombes de polish de la marque ippon que j'applique avec un chiffon micro fibre.

pour ma part vulkanet et lustreur silicone WD40