TOP-CASE RT 1200 LC

Après 2 top-cases volés et 5 fois forcés sur mon RT1200 j'ai acheté un RT1200 LC avec fermeture centralisée.

Le rêve. Nouvelle serrure consolidé par l’électronique.

La réalité est toute différente.
En plein Paris, entre la Banque de France et le ministère de la communication j'ai retrouvé le top-case forcé.
Dans l'ancien modèle je refermais le top-case et j'attendais la prochaine fois.

Maintenant c'est différent.
Un petit coup de tournevis pour soulever la poignée et il est ouvert.
Mais la serrure est cassée.
Impossible de le refermer. Il devient donc complètement vulnérable car le mécanisme de fixation n'est plus bloqué.
Passage chez BMW et petite facture de 100 € pour changer les pièces.

BMW continue de nous livrer des top-cases de M.... à 1100 € qui ne résistent pas à un petit tournevis.
La vulnérabilité des top-cases n'est toujours pas la préoccupation des ingénieurs.

Faites donc attention.

Fabien.

Désolé frangin

Mais quand on n’a pas les moyens on n'achète une BM, ce genre de véhicule ne devrait appartenir qu'à ceux qui ont les moyens de les entretenir.
Et que ce soit
-top case,
-pont,
-faisceau électrique,
-changement d'une ampoule,
-une révision tout les 10000,
-amortisseurs...
Ce véhicule est réservé à une "caste", tant financière, que qualitative dans la précision de son pilotage et de ses trajectoires.
A tel exemple bien sur, qu'il faut avoir au moins posé à l'arrêt une, deux, trois fois et même plus (avec ce que cela impose encore financièrement) pour faire parti de ce club select de possesseur de Bmw.
Avoir prit des cours de maintien afin de savoir imposer cette prestance et ce port royal à l'arrêt aux feux rouge que tant de motards nous envie
Il n'y a qu'à regarder leurs regards concupiscents devant tant de noblesse.
Ce n’est pas pour rien que nos représentants de l’ordre avec leurs si beaux atours en ont eux aussi (ils cherchent ainsi à reproduire ce que nous représentons) ….une élite.
Nous idéalisons ce rêve inaccessible pour la plupart des motards... car nos sommes BEAUX.
La preuve nous ne roulons sur nos motos....
Nous les chevauchons....
Et nous représentons ce graal de l'idéal masculin ....
Et tout cela nous le devons à BMW ...ne l'oublions jamais


Ouarffffffffff

Putain de café ce matin ...

MDR !
Et tu mets quoi dans le café ???  
Bon sinon mon pauvre Fabien, je suis désolé pour toi...
C'est malheureux à dire mais je crois que BM vend trop bien ses motos...
Du coup il en oublie qu'il faut prendre soin de ses clients...  
Sans vouloir faire le numéro du vieux con, ça n'était pas le cas il n'y a pas si longtemps : je ne suis devenu BMiste qu'en 2002 et à l'époque le SAV BM c'était quand même autre chose...

Avec ce qui est arrivé avec les top-cases des premières RTs, on aurait pu penser qu'ils avaient améliorer les choses... même pas !
Pas de chance, Fabien désolé pour toi

Sandro, je vais poser la même question que Merlin : tu mets quoi dans ton café ??? Je veux la même chose !!

y a Charles, il a mis un cadenas, je crois que c'est le plus efficace.....
Erick

Ben oui... façon coursier... deux pattes en métal et un bon vieux cadenas...

au chapitre cogito, vous les voyez comment les pattes et le cadenas?

bonjour Mxpitch

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.
Il est de même bien vu de remplir son profil.
Merci.