Fermeture centralisée 1200RTLC et démarrage sans clé.

Voilà une mésaventure qui m'est arrivée le 30 juin 2018 . Je me rends à une manif contre les 80 à Limoges . Il faisait très chaud ce jour là et je mets mon blouson dans le top case . J'avais l'habitude de mettre le boitier dans la poche du blouson . J'appuie sur la commande de fermeture au guidon . Quelques instants après je me dis que le boitier est dans le blouson et qu l'on peut finalement ouvrir les les valises et au pire démarrer la moto . Mais que neni impossible d'ouvrir la bagagerie ou de mettre le contact .J'appelle BMW Limoges le chef mécano est absent  ,il se renseigne pour voir quelle solution est envisageable . Il me rappelle ,rapatriement par mon assistance jusqu'à la concession ou là il pourront déverouiller la moto je suppose avec la valise . Ouf çà marche
Amis Bmistes , si vos machines sont equipées comme la mienne soyez VIGILANT.

2 ou 3 jours après j'ai contacté BMW France pour leur signaler ma mésaventure et leur est demandé si c'était normal que l'on puisse fermer et pas r'ouvrir , sachant que le boitier n'a pas bouger de place . A ce jour 01 Octobre 2018 pas de réponse (si il m'ont appelé pour me dire que ma demande  a bien était prise en compte , mais qu'ils sont "débordés" ) . OUAIS c'est comme partout , quand on a besoin de rien on 'est vite servi !!!!!!!!!!!!!!!!

Bizarre, mais merci pour l'info. Je ferais gaffe

Je suis bien content de n'avoir pas pris cette option qui reste à mon avis "une bête à chagrin". Je le sentais pas bien et de fait,   j'en suis très satisfait.

Faut pourtant reconnaitre que c'est bien pratique. Une manip et tout est fermé. Ca peut éviter de quitter la moto en laissant les clés sur le contact ce qui peut avoir des conséquence graves également.

Yves1447 a écrit:Faut pourtant reconnaitre que c'est bien pratique. Une manip et tout est fermé. Ca peut éviter de quitter la moto en laissant les clés sur le contact ce qui peut avoir des conséquence graves également.

Je suis d'accord cette option est très pratique ,.Vous pouvez essayer à la maison avec la clé des secours à porté de mains .

c'est plus que pratique c'est même une sécurité la portée de la clef est très réduite pour le confirmer la poser sur le haut de la selle passager et tenter un démarrage moteur . pour résumer je ne suis pas surpris
perso je me ballade avec les deux clefs

Bien sûr que c'est pratique....dans un premier temps
Moi qui ai tendance à paumer mes clés, j'ai un jeu de secours à la maison.
Je ne sais pas si vous avez une rechange pour le "plip" mais j'ose même pas imaginer le prix pour en récupérer un chez BM
De plus, c'est la voie ouverte au vol "à la souris" qui, malheureusement, il faut le dire devient de plus en plus courant. Donc ça facilite grandement le travail des voleurs.
C'est mon avis n'est ce pas!!!
Je trouve que c'est une fausse bonne idée c'est tout.
Ils auraient mieux fait de mettre des commodo rétro éclairés par exemple. voilà le type de gadget utile par exemple...on pourrait en citer d'autre

"Ils auraient mieux fait de mettre des commodo rétro éclairés par exemple. voilà le type de gadget utile par exemple.."

Tout a fait d'accord avec toi la dessus. Je roule rarement la nuit et j'avoue que ça m'a manqué à chaque fois

Et un témoin de béquille latérale au tableau de bord

oui alors le commodo éclairé alors que l'ergonomie du dit commodo suffit largement j'ai du mal à en voir l’intérêt quand à la béquille latéral chez moi le moteur se coupe au passage de vitesse
A mon avis il y a plus de risque à subir un car-jacking qu'un piratage informatique et en l'absence de clef il suffit de couper le moteur et de s'éloigner de quelques mètres
et puis pourquoi s'emmerder à pirater l’accès d'une bécane en stationnement quand on peut la charger dans une fourgonnette ???

C'est sûr qu'ils vont plus vite pour te l'enlever que le dépanneur pour te l'emmener à la concession parce que t'a paumé ton "plip"

c'est sûr il faudra qu'à mes 65 ans je retienne la leçon