rouler avec une méche

bonjour à tous
je viens de crever (cet après midi à 14h00) et j'ai réparé mon pneu arrière avec une mèche (une vis au milieu de la bande de roulement) le pneu a 10000 km et est en bonne état
est-ce que vous êtes nombreux à rouler avec une mèche ?
à priori dans l'état il tient les 2,9 Bar j'ai fait une 100 ene de km avec :=)

Si la pression tient, il y a deux écoles:

- les "puristes", qui font réparer avec un champignon, à condition que le garage ne le leur refuse pas, une fois démonté, car "trop d'usure, mal placé, pas autorisé", enfin, n'importe quel motif, plus ou moins légitime et tu es bon pour un pneu neuf!

- les "pragmatiques", qui roulent tant que le pneu ne fuit pas, d'ailleurs la plupart le termine ainsi sans autre incident, c'est pourquoi ils le font!

Tu choisis ton camp, je n'ai jamais vu non plus de pragmatique qui soit revenu dire qu'il a eu des ennuis importants après, au pire, ça se met à fuir, et là, il devient temps de prendre la position n°1 et envisager champignon ou remplacement...

ok je vais être pragmatique et surveiller la pression
merci pour ton avis

Salut didier

J'ai eu la même crevaison sur le pneu arrière de ma victory cross country .
J'ai mis une mèche moi-même et le pneu a fini ses 6000 km de reste vie sans probème.

Et pourtant la bête passait largement la demi tone en duo avec bagages
avec un couple de 15m.kg à 3000tr.

J'ai lu plusieurs expériences de pneus réparé par les soins du propriétaire, le tout doublé par celle d'un copain. Ça a l'air efficace avec une bonne tenue dans le temps.

merci pour vos avis je vous tiens au courant si la pression baisse anormalement
Salutation à tous :=)

Salut Didier,

une expérience identique m'est arrivée il y a quelques années avec un V-strom. J'ai roulé avec la mèche plusieurs milliers de kilomètres (le pneu étant déjà bien usé) sans aucun soucis avant de faire poser une nouvelle monte de pneu lorsque ce dernier était en bout de vie. Si ta pression ne bouge pas, pas de crainte particulière à avoir.