Quels boutons pour des accessoires et où les poser sur la 12RT?

Bonjour,

Tout est dans le titre.
A force de m'entendre râler que le phare ne vaut pas grand chose surtout en virage à gauche, mon épouse m'a offert un jeu de feux additionnels que je vais placer sous les rétroviseurs mais je suis coincé par le choix du bouton...
Je n'ai pas envie de poser un bouton standard en perçant le TdB et les guidons manquent de place...

J'ai bien trouvé ça chez Wunderlich mais je ne suis pas fan:
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"le bouton du clignotant devient un interrupteur multifonction génial. Appuyer un peu de temps (env. deux secondes) active le passage du courant. Appuyer à nouveau éteint le périphérique."

Quelqu'un a déjà essayé l'autoswitch?
Vous auriez une idée des possibilités alternatives de boutons?

Hello,

je te déconseille l'autoswitch. J'en ai eu un (il doit toujours traîner quelque part sur mon établi), et ça a tendance à faire déconner BigBrother... Du moins, chez moi, ce fut le cas.
Tu peux installer les boutons supplémentaires ou d'administration, c'est ici ou là.

Mouais... je les avais vu ceux-là mais bon... 118 Dollars le commodo!!!

Tu compte le fixer où tes feux additionnels stp? j'ai bien lu sous les retros , mais dis m'en plus.
pour l'inter administration regarde du coté des casses motos.

En dessous des logements retro/clignotants, en perçant proprement et en mettant de larges rondelles a l'intérieur et extérieur

Envoyé depuis l'appli Topic'it

A l'occasion quand tu auras fait le montage peux tu faire passer des photos stp?
Merci

Jean_Chri a écrit:En dessous des logements retro/clignotants

Est-ce un montage inspiré de ta RT de boulot ou vu déjà quelque part sur une autre, ou bien une complète innovation de ta propre imagination?

Pas du boulot, j'ai vu un montage en photo dans le style en cherchant une solution pour avoir les feux additionnels au même niveau que les codes


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On voit ici qu'ils sont en dessous des retros a gauche. Même si le montage sera différent, l'idée est là... Mais encore faut-il que je trouve un bouton

meloce a écrit:A l'occasion quand tu auras fait le montage peux tu faire passer des photos stp?
Merci

Bien-sûr , j'essaierai même de faire un tuto... Si j'y pense

Ca y est, les longue-portées sont montés. Voici donc les photos du montage. Comme ma belle a encore sa chaussette avant à changer, je prendrai des photos de nuit pour voir l'efficacité dès que je la récupérerai.

Sur les deux premères photos vous pouvez voir le look que ça donne à ma teutonne.
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Avec le phare allumé
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Sur cette photo l'emplacement choisi vu de dessous du combiné rétro/cligno
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En forçant un peu, on peut passer une clef plate entre le tube du châssis et le plastique du combiné en bas pour serrer le 6 pans
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L'emplacement du 6 pans vu par dessus, derrière le châssis du combiné.
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Pour les branchements, Ils sont connecté à un relais, lui-même connecté à un fusible et directement sur la batterie. La commande du relais se fait depuis le connecteur du bloc phare/Feu de croisements, sur le fil du phare.