Présentation, heureux motard

Bonjour à tous,
Me voilà heureux propriétaire d'une RT 1200 de 2006
67000km au compteur, embrayage neuf et cardan aussi, je suis surpris.....mais préconisé par le réseau BMW et au frais de l'ancien proprio, douloureuse la facture
Tous les consomables 5000km, pneus neufs
Bleu Biarrizt, radio ,selle grand confort...etc
Parlons de la tenue de route, du confort, de la facilité à la mettre sur l'angle, je suis stupéfait

normal une rt attend de croisée une jap pour jouer avec histoire d'une petite bourre

pour info, j'ai posséder un St 1100 pendant plus de 10 ans, franchement le V 4 est largement plus puissant que le 1200RT, par contre le confort est phénoménale sur la BM
C'est ma première BM......

mon 1 rt 12 pack3 véhicule d'entreprise pour mon boulot je te raconte pas la tronche quand je la récupère avec valise et top caisse a l'époque javait un thunderace 1000 et il fallait pas me parler de BMW (c'est quoi ce gros truc de vieux ) pu..... ta pas un truc plus sport - a l'époque ... avant de posé mon cul dessus et de faire 40000 klm en 1 an aujourd'hui bas voila j'ai la mienne

Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Les RT ne sont pas les plus puissantes, mais le rapport de tous les agréments est largement en leur faveur.

Bob 80 a écrit:Bonjour  à tous,
Me voilà  heureux propriétaire  d'une  RT 1200 de 2006
67000km au compteur,  embrayage neuf et cardan aussi,  je suis surpris.....mais préconisé par le réseau BMW et au frais de l'ancien  proprio,  douloureuse  la facture
Tous les consomables 5000km, pneus neufs
Bleu Biarrizt,  radio ,selle grand confort...etc
Parlons de la tenue de route,  du confort,  de la facilité  à la  mettre  sur l'angle,  je suis stupéfait

Bonjour à toi depuis le Pays de Gex,
Je suis étonné de voir que l'embrayage et le cardan soient changés à 67000 km, la plupart des mes amis ont sur le même modéle que toi dépassé les 100000 km et n'ont rien changé hormis les consommables

La bienvenue ici V

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