probleme freinage couplé

Bonjour à tous,
J'ai un souci avec ma 1200rt de 2007, en effet lorsque je freine de l'arrière, ca déclenche le freinage avant, ce qui est très désagréable. Savez vous d'ou ca peut venir ? Est il possible que le régulateur de freinage avant et arrière soit inversé ? Merci

Es-tu sûr que ta moto est de 2007 (année de fabrication)? Si oui, c'est anormal, le frein arrière seul n'agit que sur l'arrière, alors que le frein avant agit sur avant + arrière.

As-tu le freinage assisté, celui qui fait un bzzz de moteur électrique dès qu'on actionne la pédale ou le levier? Dans ce cas, la moto a été fabriquée avant septembre 2006 (indépendamment de sa date de 1ère immatriculation) et elle a un freinage assisté, probablement combiné avant + arrière, quel que soit le frein actionné, comme c'était sur les 1150RT. C'est la première version de 1200RT, de 2004 à août 2006. Après, le freinage a évolué: plus d'assistance, couplage avec l'avant mais frein arrière actionné séparément (c'est celle que j'ai, fabrication septembre 2006).

Je viens de vérifier, ma moto est de juin 2007 donc elle doit être en semi intégrale non ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

As-tu vérifié avec le numéro de série sur RealOem?

Je viens de vérifier, le numéro de série correspond bien au r1200rt k26 de juin 2007

Je viens de démonter une partie du carénage pour voir le modèle de l'ABS. Je joins la photo. Il s'agit bien de l'ABS génération 2. Est ce possible que les.flexible de frein avant et arrière soit inversé ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça y est problème résolu, les tuyaux étaient bien inversés, l'ancien propriétaire a du faire n'importe quoi. Enfin un vrai freinage

Je ne pensais pas que les tailles des durites permettent une telle inversion, tu as juste essayé ou tu as trouvé un moyen de vérifier avant?

J'ai comparé par rapport à la vue éclaté, j'etais donc a 90 pour cent sur que c'était ça. J'ai vu l'état des durites bien abîmé, et en inversant nickel. J'ai d'abord tester sur la centrale en mettant la première et en devenant de l'avant le frein arrière s'actionnait grace au frein couple. Et le frein arrière n'actionait plus le frein avant.

Bravo pour ta ténacité et quelle drôle d'idée a eu celui qui a fait cette inversion, à moins qu'elle soit volontaire car il voulait principalement freiner au pied? Celui qui a une tendinite à la main droite peut se sentir en danger, avec une force moindre dans la main en cas de freinage résiduel, alors qu'au pied, la force est supérieure?

Je pense que c'est totalement involontaire, la en appuyant même légèrement avec le pied l'ABS déclenchait même a l'avant c'était ingérable.
Je n'ai pas reussi à trouver la solution sur les forums tu m'étonnes ça n'a pas dû arrivé à 50 personnes.

Tu as bien fait de vérifier ! C'est bon à savoir à l'avenir