Fusible Ppe Essence

Bonjour à tous.
Je raconte depuis le début. Pour informer. Quand j'aurai trouvé la panne, je vous dirais tout !
Moto renversée par un véhicule en manœuvre... alors qu'elle était sur béquille latérale.
Analyse : Retrouvée couchée côté gauche.
Remise debout, impossible de passer les crans du contact, bloqué complètement !
L'antivol étant mis, impossible de déverrouiller, sauf en soulevant la fourche , ce qui débloque la clef puis l'antivol !!!
La moto démarre normalement mais gros jet d'essence au niveau du raccord rapide d'essence côté droit !!!
Après transport sur remorque, poursuite de l'analyse, carénages démontés.
Le raccord rapide inférieur est cassé, ça explique le jet d'essence !
Après l'avoir remplacé, pas de démarrage possible !????
Les bougies sont sèches et l'allumage visible.
Donc pas d'arrivée d'essence.
Le fusible F6 de la ppe à essence 10A est grillé !
Changement du F6.
Démarrage instantané, mais F6 grille de suite !
Changer 2 fois, ils grille toujours, même sans mettre en route.
En fait, il grille à la mise sous tension, juste après l'auto test ABS je suppose (petit bzzzzit), et donc inutile de retenter des mises en route, vu que la pompe essence n,est plus alimentée.
J'intervertis les relais de Ppe Ess et d'avertisseur sonore, ils sont identiques (dixit RT moto BM)
Les symptômes sont inchangés.
Bilan : Je pense à un court circuit sur l'alimentation du fusible ou/et à une défaillance de la Ppe Ess.
Décision : Je continuerai à chercher demain ! Là, je sature avec le dépannage du moteur du bateau aussi et la carrosserie de la BM à refaire toute belle !
C'est inintéressant, mais si j'avais un gros compte en banque, je l’enverrais bien chez BM...encore que pour un sac électrique, il me faudrait un gros compte en banque !
Je vous tiendrai au courant du final.
Bon mois de juin.
Amicalement.

Profil non rempli, on ne sait pas de quel modèle de moto tu parles...
Un court-circuit dans le Neiman, peut-être, ou un faisceau écrasé par la chute avec certains fils mis à la masse par le sectionnement de leur gaine?
Il va falloir chercher... Le multimètre va être indispensable...

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Bonjour, j’ai complété le profil. R850RT. je patauge un peu sur le site, je ne suis pas très doué avec les menus.
Le multimètre est en action…

oulah, tout faux, là...
c'est un post technique, rien à faire dans les présentations.
Je déplace donc.
Ensiute, pourquoi 2 comptes Looping et loopingD10 ? Va falloir en supprimer un...