La quenelle vous salue !

Bonjour à tous  
Xavier, 38 ans, j'habite sur LYON et je me (re)lance dans le 2 roues.
Relance effectivement car il y a 22 ans (vindiou...) j'avais passé avec un succès limité (mais suffisant) le permis AL pour devenir propriétaire quelques heures seulement d'une 125 TZR... que mon père s'était empressé de revendre une fois s'être fait communiquer les performances de l'engin (il m'a fallu du temps pour comprendre que sur ce coup-là, il tenait à moi...).
Bref, j'ai plus retouché un guidon depuis plusieurs années, à l'exception toutefois de mon burgman 125 (pas taper...) qui me sert au quotidien.
Et puis il y a 3 semaines, j'ai ouvert la porte d'une moto-école (St Michel à Bron pour les connaisseurs) et je me suis inscrit au permis A (mais chérie, je t'assure... les toubibs, ils appellent ça la crise de la quarantaine  ).
Et donc, je passe le code la semaine prochaine.
Et à la question "pourquoi tu t'es inscrit ?", filez sur la section des 850 RT (comment ça, c'est pas raisonnable  )

Bienvenue à toi le gône et MERDE pour ton permis...................que tu auras sans aucun doute !!!!
Amicalement,

J'ai eu mon code  

Maintenant, direction le plateau !

ah, parfait !
Bon courage pour le plateau.
Bon, tu as déjà conduit un deux roues, ça ne devrait pas te poser beaucoup de souci.....

Félicitations pour ton code......mais le plus dur reste à faire !!!!!!
Bon courage pour la suite et tiens nous au courant........
Bien amicalement,

felicitations,
encore 2 etapes et tu pourras rouler sur ta 850 bleu Néon

Erick

Plateau passé (et eu) ce jour !
Petit coup de moins bien sur le lent (B), mais sans problème pour les autres épreuves.
La RT se rapproche   
Par contre, j'hésite maintenant un poil entre la 850 et la 1150.
C'est grave, docteur ?

Bravo !! Plus que la conduite en ville, rien de bien méchant, juste être attentif à exagérer un peu les mouvements (bien tourner la tête).

bidul a écrit:Plateau passé (et eu) ce jour !
Petit coup de moins bien sur le lent (B), mais sans problème pour les autres épreuves.
La RT se rapproche   

bravo, felicitations

bidul a écrit:Par contre, j'hésite maintenant un poil entre la 850 et la 1150.
C'est grave, docteur ?

non, c'est pas grave, il n'y a que 300cm3 de difference....  
850, 1150,c'est la même chose (et la 1100 c'est mieux....  ), alors fais toi plaisir avec n'importe laquelle

Erick

Voilà un bien joli cadeau de Noël.........
Bravo à toi, félicitations.....
850 bonne moto un peu faiblarde en duo....
Bien amicalement,

Bonne année à tous   
Ne nous emballons pas, mais circulation passée ce matin et mon prof de me dire : "Bon, j'ai pas le droit de te le dire... même si je le sais... mais bon, enfin, ça devrait aller. Je te dis pas, hein ? Mais je suis confiant. Mais je t'ai rien dis, hein ?"   
Heureusement qu'il m'a rassuré car la virée a duré, en tout et pour tout, 10 mn. C'était tellement court que je me suis dit que j'avais dû faire une connerie tellement énorme que l'inspectrice me faisait rentrer illico au centre de formation, sans passer par la case autoroute  
Confirmation par courrier mercredi probablement.
Du coup, les recherches reprennent et les essais approchent !
A ce sujet, quelqu'un connait PMS à Châtillon ? Ils ont une 850 qui me fait de l'oeil...

En général, sur de la circulation à moto, plus ça dure, moins c'est bon signe, car cela veut dire que l'inspecteur/trice continue à t'évaluer parce qu'il n'est pas satisfait de ta prestation et veut en voir plus.
Donc ne t'affole pas parce que ce fut court.

bidul a écrit:...
Confirmation par courrier mercredi probablement.
Du coup, les recherches reprennent et les essais approchent !
A ce sujet, quelqu'un connait PMS à Châtillon ? Ils ont une 850 qui me fait de l'oeil...

Salut

Alors tu as reçu le courrier depuis ???   

Salut La quenelle,

On parle beaucoup de toi ces jours-ci à la télé       

A+

@ Merlin : courrier effectivement reçu hier. Avis "FAVORABLE" qui confirme que tout s'est effectivement bien passé  
J'ai eu 26 points sur 27 : le point manquant pour le carton plein correspond à l'évaluation "Partage de la route"... Que voulez-vous : quand j'ai de la place, je la prends !

@ Dominique : effectivement, ça glause pas mal sur la quenelle ces derniers temps... Au point même que LE fabriquant de quenelles GIRAUDET s'en inquiète, dans le Progrès (et comme le dit l'adage lyonnais : si c'est dans le Progrès, c'est que c'est vrai !), rapport à l'atteinte possible à l'image de cette spécialité culinaire.
Personnellement, je suis plus gastronome que polémiste !

Sinon, je note qu'il n'y a pas d'avis sur PMS... Tant pis, la 850 que je convoitais est partie, mais j'en trouverais bien une autre.

Felicitations alors !!!
Pour PMS sorry mais je ne connais pas
Tu devrais pouvoir trouver assez facilement une 850 quand même

Merci   
Les occasions ne manquent pas effectivement.
J'ai une question sur les différents modèles de 850 que je m'empresse d'aller poser dans la bonne section. On s'y retrouve !

Bravo pour ton permis, tu as quelque chose à fêter ce week-end.

Bonne recherche pour ta 850.
J'en ai eu une qui nous a bien promenés en duo avec armes et bagages.
Rapports plus courts que la 1150 qui compensent en partie la différence de puissance.

A+

bonjour

au sujet de P.M.S de Châtillon (Paris Moto Scoot), je m'y suis rendu 2 fois, et toujours la même réponse de leur part:
" notre politique est que le client ne peut essayer le véhicule, il sont révisé et sans problème."
En claire on achète d'abord, on essaie ensuite. Surement pour masquer des vices cachés ou autres vacheries du genre.
Quand je vais chez le concessionnaire BMW ou Honda on me propose des véhicules a l'essai. Ben oui .... une moto ça se pilote, faut tester, sentir la bête ...

Personnellement j'étais intéressé pas au moins 2 bmw qu'ils ont toujours en vente, mais je n'ai jamais acheté une voiture ou moto sans l'essayer avant achat, surtout surtout d'occasion. (je me demande pour qui ils se prennent dans ce bouclar ... )

Ils polluent leboncoin avec leurs annonces
ils enlèvent des motos du parc (qu'on n'achètera pas de toute façon)
et ces mêmes motos seraient vendu si elles étaient entre les mains de personnes plus sérieuses.
Et puis leur amateurisme est flagrant: les motos sont exposées sur du parquet !!!! Même pour monter dessus il faut que le commercial soit a coté de vous et tienne la bécane tellement ça glisse.

Bref je ne recommande pas, ou en tout cas faites très attention aux véhicules que vous achetez, car sans l'essayer vous prenez des risques important. Et ça coute cher.

en fait ils font salon d'exposition, ne vendent rien et emmerdent le monde.

Bien cordialement

c'est PMS à Châtillon ou à Clamart (2 magasins)

Et ben, au moins c'est clair !
Merci pour l'avis : j'en ferai bon usage.
Pour l'heure, je n'ai toujours pas eu le temps d'aller faire ne serait-ce que des essais.
Mais je ne désespère pas : à Lyon, il ne fait pas -40 ces jours-ci, et la mer est plutôt calme   

Hello à vous tous,

Bon, samedi, premier essai d'une RT. En l'occurrence une 1100 que j'ai trouvé très agréable à piloter. Piloter, c'est le terme : les courbes et les ronds points ne se prennent pas comme avec mon scooter (c'est une évidence, je sais...) et je dois dire que le premier virage un peu marqué m'a un peu refroidi (ça passe, ça passe, ça passe    c'est passé).

Sinon, la moto est très très lourde, même si le poids s'efface dès les premiers tours de roues. La manoeuvrer sans le moteur requiert, je pense, une bonne dose de muscles et de confiance.

Autre point qui m'inquiétait : la hauteur de selle. Je crois que les 1100 sont plus bases que les remplaçantes, mais franchement, je ne me suis pas trouvé à jongler avec mes pointes de pieds. Par contre, l'usage de bottes un peu volumineuses (des carolina en l'occurrence) complique sensiblement le passage des vitesses.

Je vais tenter l'essai d'une 1150 prochainement et je m'interroge sur un site sur lequel je suis tombé au cours de mes recherches internet :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les types retapent des anciennes moto de l'administration.

Vu l'usage que je pense en faire (solo exclusivement, car mon gouvernement refuse l'idée même de monter dessus), c'est une alternative aux solutions classiques qui peut mériter que je m'y arrête.

Votre avis ?

Salut

Une moto n'est pas faite pour se manoeuvrer sans le moteur...   
Blague à part ça demande surtout un peu d'attention
Tu te fais avoir un fois, du style garer ta moto en pente vers l'avant et comme tu galeres bien pour la sortir, la fois d'après tu fais gaffe
Sinon c'est vrai que la 1100 est un peu plus basse que la 1150 car la selle d'origine sur la 1100 est celle qui était vendu comme selle basse en option sur la 1150.
Mais de toutes façons avec le réglage de hauteur de selle tu as le choix entre 3 hauteurs differentes.
Sinon pour les ex-admin perso je suis mefiant et je ne suis pas sur que ce soit vraiment une bonne affaire

Bonsoir à tous,
J'ai peut être trouvé ma future RT. Ni 850, ni 1100 mais a priori une 1150   
Née en 2003, manifestement entretenue avec grand soin par son propriétaire actuel que je dois rappeler demain, elle compte quelques 85000 kilomètres et est généreusement équipée.
Je vous tiens au jus !

Excellent choix !!!