R1100RT Défaut ABS
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R1100RT Défaut ABS
Bonjour,
Mon ABS clignote de manière alternative tout le temps et je n'ai plus le "clong" !
Auriez vous les coordonnées d'un bon bricoleur dans les Yvelines qui pourrait me réparer cela ?
BMW me demande plus que le prix de la moto pour réparer !
Merci d'avance.
Jessy78
Mon ABS clignote de manière alternative tout le temps et je n'ai plus le "clong" !
Auriez vous les coordonnées d'un bon bricoleur dans les Yvelines qui pourrait me réparer cela ?
BMW me demande plus que le prix de la moto pour réparer !
Merci d'avance.
Jessy78
Jessy78- Messages : 2
Date d'inscription : 01/05/2021
Re: R1100RT Défaut ABS
Bon 1er mai
Erick- Messages : 1770
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Bertrand- Admin
- Messages : 3471
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
Bonjours :
Il ne faut pas se précipiter, les problèmes d ABS, sont souvent a une batterie trop faible, je m explique: Si vous avez une batterie un peut trop juste dans état de charge, et qu'au moment ou l ABS, fait sont auto contrôle, vous donnez un coup de démarreur, l abs se met hors fonction, le code défaut est le 7 si mes souvenir sont bon. Il suffit de mettre la batterie en charge et de réinitialiser l abs avec une lampe témoin et c est finit.
De plus lorsque la moto est utilisée pour des petit parcours et qu' elle arrive avec un peut de kms, il faut démonter le démarreur et le nettoyer, il consommeras moins de courant.
Il existe sur le net un très bon procédé pour remédier a cela qui consiste a détourner la borne 15 de la centrale ABS et a faire passer le fil par un relais alimenté par la sortie excitation de l alternateur, je l ai fait sur ma K11 et sur la 1100RT d un copain cette semaine et vous n aurez plus jamais de problème car l auto contrôle de l'ABS, se fera que moteur tournant .
Bon courage !
De plus lorsque la moto est utilisée pour des petit parcours et qu' elle arrive avec un peut de kms, il faut démonter le démarreur et le nettoyer, il consommeras moins de courant.
Il existe sur le net un très bon procédé pour remédier a cela qui consiste a détourner la borne 15 de la centrale ABS et a faire passer le fil par un relais alimenté par la sortie excitation de l alternateur, je l ai fait sur ma K11 et sur la 1100RT d un copain cette semaine et vous n aurez plus jamais de problème car l auto contrôle de l'ABS, se fera que moteur tournant .
Bon courage !
K53- Messages : 5
Date d'inscription : 24/05/2021
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