toc toc toc

bonjour à toutes et tous , je peux entrer ? 
à la recherche d'infos et surtout de conseils sur de l'équipement je suis tombé sur votre forum
me voici donc inscrit ,et tout naturellement comme le veut l'usage je passe par la case présentation
donc
Christian
57 / 58 ans ( plus près des 58:) 
j'habite près de Toulon dans le Var
Marié , père de trois grandes filles , deux petits enfants
permis A depuis 3 ans je roulais jusqu'ici sur un 600 CBF qui m'a donné bien du plaisir
l'envie d'un peu plus de confort ( surtout en duo ce qui est mon cas permanent ) m'a poussé à m’intéresser a deux machines
le FJR de chez Yam et le 1200 RT
mon choix s'est porté sur le RT et me voici donc heureux propriétaire d'une baleine bleue depuis ce we  
elle est de novembre 2012 pack sécu plus pack 2 avec 6000 kms au compteur
je suis heureux comme un gosse avec son nouveau jouet et il me tarde le we prochain pour une première balade au soleil si la météo se confirme
j'ai cependant besoin de conseils car mon petit 1,73 m me pose quelques problèmes à l’arrêt
ben oui je suis court sur pattes , personne n'est parfait  
le modèle que j'avais essayé en concession était doté d'une selle basse et ça me convenait (mais pas essayé sur du long terme ou longue distance )
le vendeur de la mienne me l'a cependant déconseillé pour des question de confort
j'ai vu un gars un jour qui m'a dit avoir fait rehausser ses bottes au moyen d'une semelle rapportée ( ce qui n'est pas évident à réaliser sur des bottes moto a semelles thermosoudées )
je précise qu'a l’arrêt avec madame derrière , en position deux casques (presque le quintal pour moi et 55 kgs pour ma sds) je suis sur la pointe des pieds , donc le moindre petit dénivelé et c'est par terre
je tremble donc à chaque fois que je dois m’arrêter
voila voila je ne pense pas être le seul dans cette configuration donc vos conseils seront les bienvenus
amicalement
Christian

Bonjour et bienvenue à toi !

Pour la selle, effectivement, la selle basse est moins confortable que la selle normale.
Je te conseille de passer par un sellier qui te refera ta selle à tes mensurations.
Pour ma part, je te conseillerai Jean-Marc Briant, sellier à Barby (près de Chambery), mais il existe d'autres selliers, et il doit sans doute y en avoir dans le Sud.

bonsoir Bertrand merci pour ton accueil
il y a effectivement un sellier sur Marseille chez qui j'avais fait refaire la selle de mon CBF
j'avais gagné en confort car la selle origine du CBF était un bout de bois mais là c'est un peu different car la selle origine du RT est bien confortable

La bienvenue a toi Aladin, je te souhaite plein de bonheur avec ton nouveau jouet ! Quand a ton petit problème, comme Bertrand je te conseille de voir un bon Sellier ! quoique, je ne connais pas bien la 1200Rt, mais y t-il pas la possibilité de l'abaisser  
Bonne route et prudence

Bienvenue sur le forum.

Pour la selle il existe la selle confort BMW monobloc qui est un peu plus basse que celle d'origine.
Le bouton du chauffage est plus accessible que sur celle d'origine et il y a une bosse pour empêcher au SDS de glisser vers l'avant.
Tous ceux qui en sont équipés n'en disent que du bien mais il est vrai plus chère qu'une modif faite chez un sellier.

Pas facile de se décider sans essayer.
A+

merci pour votre accueil  

bienvenue de Lille, sur la 1150RT la selle est réglable
bonne route à toi

loulou59_rt a écrit:bienvenue de Lille, sur la 1150RT la selle est réglable

certes, mais lui, c'est une 1200 qu'il a !

j'avais bien lu qu'il est possesseur d'une 1200, mais je ne sais pas si la selle est réglable sur la 1200

si, elle est réglable, il y a 2 positions.

en effet la selle est réglable sur le 1200 mais même en position basse je suis limite
il existe des selles basses pour baisser encore par rapport à la selle origine mais au détriment du confort
d'ou l'idée de rajouter 1,5 cm d'épaisseur a mes semelles comme je l'ai vu sur un motard ce qui devrait me suffire tout en gardant le confort de ma selle origine  

Bienvenue Aladin 83,
Je suis possesseur d'une R 1200 RT comme toi je mesure 1m74 et je n'ai pas de problème en solo avec une selle refaite chez Yves Moillo et encore moins en duo chargé puisque le poids abaisse la moto....
Il ne fait pas bon être nain quand on veut une RT.....Ok je sors !!!!
Bien amicalement,

Choco a écrit:Bienvenue Aladin 83,
Je suis possesseur d'une R 1200 RT comme toi je mesure 1m74 et je n'ai pas de problème en solo avec une selle refaite chez Yves Moillo et encore moins en duo chargé puisque le poids abaisse la moto....
Il ne fait pas bon être nain quand on veut une RT.....Ok je sors !!!!
Bien amicalement,

merci pour ta réponse
lorsque tu es en duo ? tu te mets en position deux casques ? si c'est le cas la machine monte de deux centimètres il me semble ?

aladin83 a écrit:
merci pour ta réponse
lorsque tu es en duo ? tu te mets en position deux casques ?  si c'est le cas  la machine monte de deux centimètres il me semble ?

Tu vas utiliser ce réglage en fonction du poids de l'ensemble pilote/SDS.
Pour ma part, ma SDS est tellement légère que mettre 1 casque+valise pourrait suffire largement !
Mais sinon, oui, la moto monte de plusieurs centimètre à vide : cela veut dire qu'une fois le pilote et la passagère sur la moto (attention : le réglage de ce mode doit se faire la moto sur ses 2 roues, mais sans poids dessus : ça, c'est mon expérience personnelle. Chaque fois que j'ai fait différemment, l'ESA s'est bloqué.....), ta moto doit avoir la même hauteur qu'en mode 1 casque quand tu es seul dessus.
Ce réglage te permet de conserver la même garde. Donc normalement, tu devrais avoir la même sensation au niveau appui au sol en position "2 casques" quand tu es en duo par rapport à la position "1 casque" quand tu es en solo.

merci Bertrand
j'apprends ma moto pour l'instant
niveau charge je suis personnellement bien enrobé et avec ma passagère nous frisons les 150 kgs a deux
il va me falloir trouver le bon réglage en sachant bien sur qu'il faut procéder au réglage comme tu me l'indiques

boaf ! je ne depasse pas les 1.70m et je m'arrete sur al ponte des pieds comme les ballerines c'est charamant:D . j'utilise plusieurs technique dont les semelles vibrams collées par mon cordonnier et je gagne deux phallanges au sol. Le mieux est de faire trois fois le tour du parking au ralenti pour observer les bosses et les creux: les bosses pour les pieds et les creux pour les roues .   
Le pire, évidement, reste le chemin caillouteux et en deuxième pire la place de parking en descente qui t'oblige à descendre pour tirer la grosse baleine qui devient une grosse vache:twisted:  
A titre indicatif un retro neuf c'est 350 € sans compter le prix de la vexation.
moi ça fait 80 000km que je suis trop petit et j’espère que ça va durer

motosleeping a écrit:boaf ! je ne depasse pas les 1.70m et je m'arrete sur al ponte des pieds comme les ballerines c'est charamant:D . j'utilise plusieurs technique dont les semelles vibrams collées par mon cordonnier et je gagne deux phallanges au sol. Le mieux est de faire  trois fois le tour du parking au ralenti pour observer les bosses et les creux: les bosses pour les pieds et les creux pour les roues .   
Le pire, évidement, reste le chemin caillouteux et en deuxième pire la place de parking en descente qui t'oblige à descendre pour tirer la grosse baleine qui devient une grosse vache:twisted:  
A titre indicatif un retro neuf c'est 350 € sans compter le prix de la vexation.
moi ça fait 80 000km que je suis trop petit et j’espère que ça va durer

super tout ça
en faisant des recherches je vois qu'il y a un cordonnier qui travaillle les semelles vibram pres de chez moi
je vais aller le voir et lui demander conseil
en attendant je m'habitue peu à peu à cette position inconfortable quand je m’arrête
si je pouvais gagner un centimètre ça irait bien mieux

je suis toujours trop petit et j'en tire un bel avantage! lors des longs voyages j'ai les jambes un peu moins pliées que les grands et je n'ai pas les genoux qui touchent le carenage! tananaire

bon , j'ai finalement trouvé un cordonnier près de chez moi qui peut me faire plus grand de 1,5 cm (voire même plus si je veux mais on va s’arrêter là )
vu le prix qu'il me prend (45 roros ) j'ai donc décidé de tenter l'expérience sur des vieilles bottines
ainsi , si ça me convient tant mieux
et si c'est pas bon je vire les bottines qui ont fait leur temps

J'ai trouvé ce qu'il te faut   

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Ou bien rabaisser les suspensions
Bon courage
@++
Tityves

Rien de nouveau sous le soleil

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bonjour à toutes et tous
bon , problème de hauteur réglé
le cordonnier m'a fait un super boulot
je suis plus grand de 1.5 cm
ce qui me permet d’être bien plus à l'aise quand je m’arrête et ne me gêne pas pour marcher
je vais donc faire la même chose sur mes bottes  
bon dimanche à toutes et tous  

et tu n'as pas le vertige? 

Erick

Erick a écrit:et tu n'as pas le vertige? 

Erick

non non , j'ai testé cet après midi et j'ai pas vomi