Bte de vitesse qui craque ??

Voila j'ai changer l'huile de bte par de la 75W140 quelle différence super c'est le jour et la nuit !!!
Je ne peux que vous le conseillez si ce n'est déjà fait !!!

Je vais le faire incessamment sous peu ...

P'tre une solution également pour moi , si quelqu'un à un tuto cela me rendrais grand service

C'est fait aujourd'hui, mais temps de ch.....

On verra le résultat demain !

Pour le tuto ben y'a pas mieux que ça : Manuel de réparation

Et plus particulièrement ici :Entretien

Ben y a rien de compliquer,
Enlever la selle le retro droit les petites vis qui maintient le coté droit du carénage les 2 vis du sabot puis démonter le support des repose pieds
les 2 vis du maitre-cylindre AR moi j'ai coincer le support repose pieds sur le haut de la moto sans forcer puis tu enlève le bouchon remplissage bte puis le bouchon vidange
 "Pas oublier le bac a mettre en dessous"     quand c'est fini tu refait pareille dans l'autre sens
Moi j'ai démonté les deux coté par curiosité et pour le nettoyage en profondeur
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ahhhh oui là il y a du boulot pour çà , génial ton tuto merci Lebestbmw

joli tuto !

super le tuto,
il ya aussi celui-ci
qui evite de tout demonter mais il faut ce faire la petite piece en PVC
Erick

Exacte voila !! Merci à J-C James   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Top tuto de démontage et merci pour le la description de l'outil de vidange.

Vidange faite pour ma part et roulage test aussi, je confirme que la boîte est nettement plus douce, ça reste du crabot mais je me suis surpris au début à penser que j'étais au point mort ... eh non la vitesse était bien passée !!!

Top avec de la 75W140, par contre vidanges plus fréquentes je crois ?

Crac Crac

Oups, confondu avec cet article de Flatfab sur l'huile Kernite TopBlend 80W90 : Ne pas faire craquer la boîte de vitesses

onereux mais efficace la Penta de Motorex. Par chez nous nombreux les independants qui l utilisent.

Je suis en train de changer l'huile de transmission par la Kernite TopBlend 80W90. Mon mécano a un bateau et c ce qu'il met pour sa boite. Je crois que ca ne va plus craquer !!!! J'ai hâte !!!
Ma moto ? Une r1100rt de 2001.

Je confirme rt je reconfirme ;-) j'ai la sensation d'avoir une boite neuve !! Ca ne fait plus aucun bruit et c'est vraiment du beurre !!!!!!! Je conseille vivement cette huile (difficile à trouver).

Il y en a chez ebay.fr

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Parfait. Alors si ça devient facile à trouver, il faut plus s'en passer !!!!

Ben moi j'ai mis de la 75W140 mais la prochaine fois je vais l'essayer, mais pour le moment je vais aller chercher des plaquettes de frein et le joint du sélecteur de vitesses et de la graisse haute température

plaquettes avants ? je peux avoir de bons prix en AP Racing : Le jeu pour l'avant à 65€
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Euh !!   C'est gentil mais a coté de chez moi !! 26 € 80  

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Ok nikel. Il en faut 2 jeux car 2 étriers ;-) et sans aucune critique entre trw et AP Racing, j'ai fait mon choix. J'ai fait de la piste pendant des années et j'ai toujours préféré le ressenti et le mordant AP Racing plutot que d'autres marques comme brembo ou d'autres...

Eh bien voilà bientôt deux ans que j’ai la moto a deux mois près !! J’ai fait la vidange de la bte de vitesse et pont aujourd’hui
Je n’ai pas trouvé la Kernite TopBlend 80W90, si en faite j’en ai trouvé sur EBay mais le gars dans le Nord ne m’a jamais répondu
Donc j’ai abandonné je lui et mis de la Pennsoil 85W140  Je ne vais pas re expliquer y a qu’à aller plus haut de le poste mais voilà
quand même quelque images je démonte le flanc crémage et la plaque repose pied c’est bien plus rapide que de se goupiller le
système avec tuyau pvc et en même temps je contrôle si tout est ok la dessous  

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Et voilà !! bon pour deux ans  !! si je l'ai encore ??