entretien bmw r850 rt

Bonjour

J'ai depuis peu ce chargeur et aussi l'optimate 3.
Avec l'optimate 3 batterie en charge pendant 2jours et 2 nuits temoin optimate vert.
Démarrage bmw et témoin abs en default....

Avec le Fronius 1 nuit et une demi journée
Démarrage bmw temoin abs ok .....

La batterie n'etait pas entièrement chargé avec l'optimate .

Optimate voyant vert . et Fronius batterie à moitié chargée

Voila mon témoignage

salut
pour les filtres, je les commande la
les filtres HiFlo air et huile.
pour la lecture du plan d'entretien
voila ce que j'ai tirer du manuel 1150r
Codage des périodicités de maintenance
Les opérations de maintenance sont réparties entre
la première inspection (après les 1.000 premiers
km), l'Entretien BMW, l'Inspection BMW et le Service
Annuel BMW.
Inspection à 1.000 km
Contrôle rodage BMW après les premiers 1.000 km.
Entretien BMW
Après les premiers 10.000 km puis tous les
20.000 km (30.000 km ... 50.000 km ... 70.000 km).
Inspection BMW
Après les premiers 20.000 km puis tous les
20.000 km (40.000 km ... 60.000 km ... 80.000 km).
Service Annuel BMW
Certains travaux d'entretien dépendent non seulement
du kilométrage, mais encore du temps écoulé.
Ils doivent être réalisés par conséquent au moins
une fois par an (par exemple renouvellement du liquide
de frein).
Si ces travaux ne peuvent pas être effectués dans le
cadre d'un entretien ou d'une inspection, l'exécution
du Service Annuel est nécessaire.
Les différents intervalles d'entretien sont codés de
la façon suivante dans ce manuel de réparation :
— Inspection à 1.000 km.........................................I
— Entretien BMW à 10.000 km ............................. II
— Inspection BMW à 20.000 km.......................... III
— Service annuel BMW ....................................... IV

Erick

tu trouves des manuel atelier pour 1150rt:ici
et la

Erick

bonjour a tous
je me remet doucement de ma sciatique....
j ai reçu il y a quelques jours ma batterie ainsi le chargeur de batterie easy acctiva 1202 .
je n ai actuellement rien fait en révision!
par contre ce matin, j ai perdu le mode d'emploi du chargeur dans le métro...grrr!
en attendant de remplacer la batterie commander chez nedplex,est ce que cela s’installe de la même manière que l optimat 4...et puis je l utiliser avec la batterie d origine bmw type 12V.19am/170A gelbatterie sur ma rt 850 r.
dites pour commander les accessoires d entretiens chez nedplex ,les filtres a huiles et a air et autres sont ils compatibles pour ces deux motos r 850 rt et r 1150 rt .
concernant les bougies que me conseillez-vous car sur mes factures il n' y a que des références incompatibles.
un grand merci pour votre attention
gilles

Bonjour
le manuel: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le reste appel Olivier

merciiii
belle fin de journée
gil

coucou a tous
j ai presque fini ma révision, je sais je suis long!
dites hier j'ai eu la désagréable surprise de constater que l'on ma volée mon cache latéral droit noir de ma moto!
ce matin, j'ai recherché cette pièce d'occasion sur internet auprès des casses mais je ne trouve rien de même sur ebay!
auriez-vous une astuce , car la pièce neuve coûte 70 euros....
merci pour votre attention
gilles

Volé ?
y en a .....
clic dessus >>a voir

J'ai discuter hier avec un possesseur d'une r1150rt il m'a dit qu'il avait payer aussi 700 € pour l'entretien des 60.000 km ici en Belgique !!

Tu dois pouvoir en trouver d'occase.
Le problème le plus fréquent sur ces caches c'est les picots de fixation qui cassent au démontage

lebestbmw a écrit:J'ai discuter hier avec un possesseur d'une r1150rt il m'a dit qu'il avait payer aussi 700 € pour l'entretien des 60.000 km ici en Belgique !!

700€ ça me semble cher... Il y avait peut être des éléments hors révision (plaquettes, pneus...) ?
la plus chère c'est celle des 40000 qui est une grosse révision

bonjour a tous
j'ai regarder la facture d'entretien de ma r 850 rt correspondant aux 40000kms celle-ci est de 635 euros comprenant un pneu avant a changer a 130 !
chez référence 78!
belle journée
gilles

bonjour a tous,
Demain, je vais voir un 850 RT 2000 "en bon état" avec 122000 kms.
A t il l'embrayage a faire ? quel est le prix de la maintenance?
y a il des points importants a vérifier ? actuellement il est a 2200€ . quel serait le prix juste selon vous?
Bonne journée

A ce kilométrage si l'embrayage n'a pas été refait tu peux effectivement prévoir de le refaire prochainement.
Si tu n'es pas bricoleur et que tu le fais faire ça coute très cher.
Il faut savoir aussi que les 850 antérieures à 2002 son t beaucoup moins bien équipés que les 1100-1150
A partir de 2002 c'est la copie conforme de la 1150 hormis le moteur

Merlin a écrit:

lebestbmw a écrit:J'ai discuter hier avec un possesseur d'une r1150rt il m'a dit qu'il avait payer aussi 700 € pour l'entretien des 60.000 km ici en Belgique !!

700€ ça me semble cher... Il y avait peut être des éléments hors révision (plaquettes, pneus...) ?
la plus chère c'est celle des 40000 qui est une grosse révision

Sorry tu avait raison Merlin,
j'ai revu le gars en question et c'est 500 € pour l'entretien des 40.000km qu'il a payer Chère quand même !!!

Bonjour

Il faut savoir aussi que les 850 antérieures à 2002 sont beaucoup moins bien équipés que les 1100-1150

 ??????

Les 850RT antérieures à 2002 sont équipées à l'identique des 1100RT à ma connaissance.
A partir de 2002 plus de R1100RT mais la R1150RT, et là, à ma connaissance c'est le même équipement pour les R850RT 2002 ?....

En quoi sont elles beaucoup moins bien équipées ?  

@+

Loulou33 a écrit:Bonjour

Il faut savoir aussi que les 850 antérieures à 2002 sont beaucoup moins bien équipés que les 1100-1150

 ??????

Les 850RT antérieures à 2002 sont équipées à l'identique des 1100RT à ma connaissance.
A partir de 2002 plus de R1100RT mais la R1150RT, et là, à ma connaissance c'est le même équipement pour les R850RT 2002 ?....

En quoi sont elles beaucoup moins bien équipées ?  

@+

A part le pare-brise pas électrique je ne vois pas non plus ??

lebestbmw a écrit:

Merlin a écrit:

lebestbmw a écrit:J'ai discuter hier avec un possesseur d'une r1150rt il m'a dit qu'il avait payer aussi 700 € pour l'entretien des 60.000 km ici en Belgique !!

700€ ça me semble cher... Il y avait peut être des éléments hors révision (plaquettes, pneus...) ?
la plus chère c'est celle des 40000 qui est une grosse révision

Sorry tu avait raison Merlin,
j'ai revu le gars en question et c'est 500 € pour l'entretien des 40.000km qu'il a payer Chère quand même !!!

salut la meute
Moi sur ma 1150 rt de 2002
devis fais chez BM 850€ pour la révision des 40 000 kms prèco BMW
-vidange moteur
-changement filtre à huile
-vidange boite
-vidange pont
-changement liquide frein
-changement liquide embrayage
-vidange système ABS
-changement courroie
-changement bougies
-réglage culbuteurs
-changement filtre à essence
Merci Mr BM c'est tous ou faut rajouter autre chose.....

Réglage papillons d'injection

Moi sur ma 1150 rt de 2002
devis fais chez BM 850€ pour la révision des 40 000 kms prèco  BMW
-vidange moteur
-changement filtre à huile
-vidange boite
-vidange pont
-changement liquide frein
-changement liquide embrayage
-vidange système ABS
-changement courroie
-changement bougies
-réglage culbuteurs
-changement filtre à essence
Merci Mr BM c'est tous ou faut rajouter autre chose.....[/quote]


Salut,
Prix totalement prohibitif pour ces opérations
Changes vite de crèmerie

Bon We à TOUS
@++
Tityves

Sammy a écrit:Réglage papillons d'injection

Oui Sammy j'ai oublier ils font la syncro avec

lio26 a écrit:

Sammy a écrit:Réglage papillons d'injection

Oui Sammy j'ai oublier ils font la syncro avec

Re Salut

Les cons. ont toujours un plan de maintenance à suivre pour les révisions et les opérations sont barêmées en VT ( Valeur temps )

Voir lien ci dessous pour ta r 1150rt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Est ce que ton devis est conforme à ce plan de maintenance??

@+
Tityves

bien sur tous est noter dans le plan  d'entretien