ma 850rt ne demarre plus

bonjour à tous et à toutes, et ravi d’être parmi vous; pardonnez moi je suis novice concernant les "post" , ma question est, j'ai une r850rt de 2004, du jour au lendemain je n'ai plus rien au démarreur , enfin pour être précis au bouton de démarrage sur la poignée; tout s'allume correctement, voyants, feu etc, mais quand j'appuie sur le démarreur "rien", pas un bruit, rien de rien , il n'y a pas de perte d'intensité ans les voyants et feux, mais aucuns bruit rien ne se passe!
avez vous des idées sur cette panne , merci pour votre aide.

Salut. Ta batterie est morte. Elle ne doit pas avoir suffisamment de tension pour activer le démarreur. Il faudrait mesurer la tension aux bornes de ta batterie avec un multimètre.
Si elle est vieille, change la pour une neuve et ça va redémarrer.
Ah et puis sur un forum il est d'usage de se présenter avant de poser des questions donc je t'en informe avant que tu te fasses enguirlander par un modo.

bonjour Mathieu et bien merci pour ta réponse je vais déjà faire cela, et merci pour l'info de présentation! en meme temps je pensai qu'on se présentai en remplissant la fiche..oupss bonne journée

Pour compléter ma réponse, si tu as un multimètre, mesure la tension lorsque tu appuies sur le bouton du démarreur, si la tension chute trop c'est que la batterie n'a pas assez de jus pour activer le démarreur, bien qu'elle en ait suffisamment pour alimenter le reste (phare et voyants).

Bonjour,

ce serait bien de passer par la case présentation avant de poser directement par une question.... C'est d'usage sur les forums communautaires.

Bonsoir José,

Ici un lien vers un ensemble de fiches techniques qui peuvent te servir (il s'agit de fiches pour la R1100RT, mais le R850RT est très proche (sauf ABS sur modèle 2004) ICI
Puis un "diagnostique panne" s'il s'avère que ta batterie n'est pas en cause ICI

As tu pensé à vérifier fusible et relais liés au démarrage de la moto ?
Ci-joint un lien pour télécharger le manuel d'atelier de la R1150RT qui vaut pour la R850RT à ma connaissance ICI

La fiche sur les relais et fusibles de la R1100RT ICI - document de synthèse à rapprocher de l'agencement de la boite à fusibles / relais de la R850RT

Tiens nous au courant de tes recherches et tests.

@+  

bonjour, à tous,
pour Bertrand, désolé j'ai fait une présentation suite au premier mail, autant pour moi..
loulou, merci pour le lien, je vais regarder les fiches techniques et essayer de voir ce qui "cloche", j'ai remplacer ma batterie par une neuve et rien n'y fait; même symptôme, aucuns soucis au contact , feux, voyants etc, mais dès que j'appui sur le démarreur rien ne se passe, pas un bruit , pas de perte d'intensité rien; je vérifie les fusibles et vous tiens informés, bonne journée à tous et encore merci

Vérifie aussi les Rilsans au niveau de la tête de fourche, ils serrent parfois un peu trop les câbles. Mais en général, tout se coupe, et pas seulement le démarreur...

J’ai eu le même problème sur mon r100rt (ancienne moto) quand j’ai voulu démonter le démarreur pensent qu’il était HS je me suis rendu compte que c’était tout simplement la fiche + débranchée au démarreur je l’ai re serer avec une pince brancher et tout était OK. Peut-être regarder là aussi.

Lorsque tu verifies tes fusibles, tu le fais avec un multimetre. Le viisuel n'est pas toujours suffisant
Erick

merci à tous pour toutes ces infos, faut quand même qu'on les aiment nos belles pour se donner autant de mal !! je vais essayer et je reviens bien sur pour vous donner le, les résultats en plus ça pourra servir à d'autres; merci

Et tu n'as même pas de baisse d'intensité sur les phares lorsque tu actionnes le bouton du démarreur?

Re,

N'hésites pas à travailler avec le schéma électrique d'un coté (dans une main) et le multimètre dans de l'autre coté (dans l'autre main) - façon de parler.
Tu vas gagner du temps en recherchant la panne de façon rationnelle car tu vas valider le bon fonctionnement au fur et à mesure de ton avancée sur le faisceau et déterminer à quel niveau se trouve la panne.


Ci-dessous un article sur la partie électrique "démarreur " du R1150 (idem R850RT)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour avoir l'image en taille normale -> c'est -->  ICI
la 2e partie de l'article pour le 1150 ( la 1ere partie étant relative au R1100)

et ICI le schéma électrique (complet) du R1150RT


@+

bonjour , je reviens vers vous pour faire un point sur cette fameuse panne,
donc: changement batterie, rien ni fait
control des fusibles, relais, tout est ok
control capteur bequille semble ok
pour répondre à Fix non pas de baisse d'intensité, juste un appui sur le bouton du démarreur et rien ne se passe;
je vais donc avec mes faibles compétences en mécanique faire appel à un véritable pro, je vous tiendrai informé
si quelqu'un connait un bon professionnel sur Bordeaux ?
merci à tous, et Bonnes Fetes !!!

Bonsoir Scolmarch

Je t'ai envoyé un MP

@+

As tu bien nettoyer tes cosses de batteries? Il peut y avoir de temps a autre de l'oxidation

Bonjour tout le monde un copain a eu le même problème que toi sur une 1150RT, un petit coup de nettoyant contact au niveau du bouton démarreur après plusieurs manip du dit bouton, la belle a redémarrée... alors peut-être... Bonne chance (perso je ne vois que ça ou alors un relais !)

bonjour ....et bonne et heureuse année à tous, pleine de santé et de joie !! encore merci pour votre aide ...je vais essayer yoyo dès que je reviens de vacances un coup de nettoya,t contact !! merci...

Bonjour, je viens aux nouvelles, ... ton problème de démarrage est résolu ?

bonjour yoyo, et bonjour à tous,
alors un point sur cette fameuse panne avec du retard, ma profession m'a emmenée à faire plusieurs déplacement et j'ai été absent pendant quelques semaines.
donc, contrôle et changement de la batterie OK, pas de soucis particulier;
hier en fion de journée légèrement "désespéré", j'ai appelé mon assurance pour un enlèvement de la moto qui va sur BMW motoroad à Bordeaux !
donc à ce jour j'attend l'analyse de chez BMW, à leurs dire ils pensent au "commodo" droit..
je vous tiens informé..
merci à tous et à très bientot !

yoyo24 a écrit:Bonjour tout le monde un copain a eu le même problème que toi sur une 1150RT, un petit coup de nettoyant contact au niveau du bouton démarreur après plusieurs manip du dit bouton, la belle a redémarrée... alors peut-être... Bonne chance (perso je ne vois que ça ou alors un relais !)

Ben oui moi avant d’appeler un dépanneur j’aurais fait comme dis yoyo24 un petit coup de nettoyant contact au niveau du bouton démarreur voir même démonter la poignée. Je dis cela car moi aussi j’ai eu le même problème et c’est ce que j’ai fait et depuis plus de soucis

bonjour messieurs, alors pour les dernières nouvelles;
et sur le retour de BMW, effectivement le commodo "bouton" du démarreur est mort, usure il ne fait plus contact !
et ils ont trouvé un légé bruit au démarreur , une batterie "faible", en sachant que la batterie gel je l'ai changée il y a moins de deux semaines !!
je leur ai demandé de changer pour l'instant le commodo
voila ...
pff tout ça pour ça !!
merci à tous

Faudrait voir l'état de charge de ta batterie après avoir roulé.
Si elle est neuve, pas de raison qu'elle soit naze. En revanche, elle peut être déchargée, si tu n'as pas roulé depuis un bon moment.

bonjour, en effet dès que je récupère la moto je regarde ça;
point sur la douloureuse quand même pour le changement du fameux comodo droit: 488€ !!!!
ouii ça fait mal !!

ouch......... Dommage que tu n'aies pas tenté un petit coup de nettoyant avant