Indication de vitesse au compteur suite à problèmes modulateur ABS

Je possède une 1200rt de 2005 dont je suis globalement content , mais dont le compteur kilométrique ne fonctionne plus!... Je ne connais plus ma vitesse !... Gênant, surtout avec toutes ces petites boites à flash disséminée le long de nos jolies routes !...

J'avais tout d'abord supprimé la centrale ABS qui était en carafe, et branché les durits de frein AV et AR en direct sans passage par le modulateur ABS : les 2 voyants ABS et Alerte clignotaient
J'ai ensuite trouvé un faisceau sans connecteur pour le module ABS, et là les voyants sont rouges mais ne clignotent pas :c'est déjà mieux !...
Oui mais je n'ai plus d'indication de vitesse … Cela devient très pénible !...
J'ai changé le cable du capteur sur le pont AR, idem !...
J'ai essayé avec un compteur d'emprunt à un ami : il fonctionne chez lui, et pas chez moi !...

Je suis prêt à remonter mon ancien faisceau, mais je crois qu'il y a une manip à faire sur le boitier électronique du modulateur ABS. Qui saurait m'aiguiller sur une bonne piste ?

Je m'en remets à vos idées lumineuses. Salut à tous.

bonjour,

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster.
C'est que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ça se passe.

bonjour sakiodr,

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quel dommage de ne pas avoir pu en discuter ...........j ai moi aussi un problème avec ce compteur mais les seuls sujets que je trouve adaptes a ma question on voit a chaque fois merci de vous présenter et ensuite plus rien ..........
mais que c est dommage

En général, ceux qui ne se présentent pas et posent leur question directement sont des consommateurs qui sont là pour avoir des réponses, mais pas pour en discuter.

Maintenant que tu t'es sommairement présenté, remplis ton profil pour qu'on sache ce que tu as comme 1200RT (l'année?) et quel est ton problème...
Si comme le premier message, tu n'as plus de compteur de vitesse et que tu as supprimé l'ABS, c'est normal, le signal de vitesse passe par la centrale ABS. Il faut donc conserver la partie électronique de la centrale pour ne pas perdre le signal de vitesse...