Avis pneu dunlop

Salut la troupe .
Qq a-t-il un retour sur la monte de pneus Dunlop Mutant sur R1200RT /2009 ?
Merci et bonne semaine
@++
Tityves

Salut Yves, pas d'avis, j'ai jamais monté ces pneus et en plus j'ai pas une 1200
Bises a ta douce

J'ai monté un train de Mutant sur ma RT de 2006, c'est un excellent pneu, très confortable, progressif, tenue de route au top, particulièrement sur revêtements dégradés,routes sales, conditions hivernales. À recommander sans hésitation, sinon le coût, c'est le prix de pneus haut de gamme, normal, mais la gomme plus tendre et le taux d'entaillement supérieur font qu'il s'use plus vite qu'un pneu touring d'été, comme les RS3. J'ai fait 6500km avec les Mutant, contre 8500 avec les RS3...
Pour celui qui doit rouler en toutes circonstances, le Mutant se justifie par la sécurité additionnelle en conditions difficiles qu'il procure.
Pour un usage plus touristique /loisir comme le mien, je roule en conditions favorables, donc des RS2 au tarif plus attractif font mon usage principal sur ma RT.

Erick a écrit:Salut Yves, pas d'avis, j'ai jamais monté ces pneus et en plus j'ai pas une 1200
Bises a ta douce

He oui ,personne n'est parfait
Bizàvous2

Dr.X a écrit:J'ai monté un train de Mutant sur ma RT de 2006, c'est un excellent pneu, très confortable, progressif, tenue de route au top, particulièrement sur revêtements dégradés,routes sales, conditions hivernales. À recommander sans hésitation, sinon le coût, c'est le prix de pneus haut de gamme, normal, mais la gomme plus tendre et le taux d'entaillement supérieur font qu'il s'use plus vite qu'un pneu touring d'été, comme les RS3. J'ai fait 6500km avec les Mutant, contre 8500 avec les RS3...
Pour celui qui doit rouler en toutes circonstances, le Mutant se justifie par la sécurité additionnelle en conditions difficiles qu'il procure.
Pour un usage plus touristique /loisir comme le mien, je roule en conditions favorables, donc des RS2 au tarif plus attractif font mon usage principal sur ma RT.

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Merci pour l'info
Je me tâte car les Z8 que j'ai actuellement ( 4500 km ) ne tiendront pas mon périple à venir
Grenoble / RT28 Bretagne / Irlande et retour ,soit 2 bonnes semaines de routes duo / valises / top case et au mois 5000km ,j'ai ppas envies de changer les pneus en cours de route.Je récupérerai les Z8 pour plus tard
J'ai bien vu que le train de Mutant vaut à peut près le prix d'un RS4,mais j'ai bien envie d'essayer au vue de la destination ???
@++
Tityves

Oui, l'Irlande peut s'avérer un excellent terrain de test des qualités particulières du Mutant sur petites routes humides, même si, dans l'idéal, je te souhaite de ne pas en avoir du tout besoin!
C'est un très bon choix si tu décides de partir en pneus neufs pour ce périple RT28 + Irlande. Tu pourras faire un compte-rendu éduqué pour le bien de tous. La passagère pourrait tout autant apprécier le confort de roulage de ces pneus, qui sont clairement les meilleurs que j'ai jamais utilisé sur ce point particulier (en position pilote, malheureusement je n'ai pas trop d'expérience en position passager).

Hello,
Ton avis + les vidéos que j'ai pu voir sur youtub m'ont décidés à tester.
Now wait and see

@++
Tytives

Etes vous sûr que le mutant soit adapté aux grosses routières??? Je ne suis pas certain que Dunlop le valide. Avoir avec eux!
D'ailleurs s'il ne tient pas le kilométrage c'est qu'il y a peut être une bonne raison non????

mkno74 a écrit:Etes vous sûr que le mutant soit adapté aux grosses routières??? Je ne suis pas certain que Dunlop le valide. Avoir avec eux!
D'ailleurs s'il ne tient pas le kilométrage c'est qu'il y a peut être une bonne raison non????

C'est quoi une "grosse routière " ?? .Ces pneus se montent sur un "gros trail" Gs
Point de vue poids en duo+ valises /top case  ,différence minime
Quand au kilométrage ,tout dépend des attentes de chacun ,des critères particuliers que l'on priorise , des lieux et de la façon de rouler,
Bref "tenir le kilométrage" ,ça veut rien dire .
Il m'est arrivé de ne faire que 6000km  (presque à la toile )avec un train de Z8.
Le kilométrage n'est pas MON critère prioritaire.
Bref ,Mutant montés et direction Irlande demain.
@++
Tityves

Si je pose la question c’est parce que venant de monter des RS 4, il m’a été livré un Avt indiqué en GT et l’AR en SP pour sport. Dans cette configuration, il n’est pas compatible avec la monte sur une GT, en l’occurrence ma 1200 RT
Après, tu montes ce que tu veux selon ton humeur, ta religion, tes convictions, tes moyens, tes relations‍�🤪

mkno74 a écrit:Dans cette configuration, il n’est pas compatible avec la monte sur une GT, en l’occurrence ma 1200 RT

C'est pas aussi noir ou blanc que ça, si le pneu a le bon indice de charge, c'est pas strictement incompatible, mais c'est une erreur de ton pneumaticien, de ne pas avoir respecté le modèle préconisé. Le risque principal, c'est une usure plus rapide et une moindre rigidité à l'effort.
Dafy m'avait fait ça une fois: monté un Angel GT2 non renforcé alors que j'avais bien passé la commande sur du renforcé (marqué "A", on ne sait pas pourquoi, c'est clair pour personne).Ils ont recommandé le renforcé et me l'ont changé gratuitement 2 semaines et 2000km plus tard...

je déconseille fortement Allopneu. C'est un miroir aux alouettes. Bien sûr que les tarifs sont attractifs mais le commercial est nul.
A savoir qu'ils ont fait une erreur dans leur livraison mais de plus pour les avoir au téléphone il faut payer!!!! Et encore si on arrive à les avoir.
Au final il faut payer pour faire l'échange et un mois plus tard j'attends toujours des réponses à mes mails.... un véritable exemple de ceux qu'il ne faut pas fréquenter et en tout pas financer.
Ceci dit les RS5 sont extrêmement bruyant sur l'angle tout comme l'étaient les PR4 mais avec un kilométrage conséquent alors que là ils ont commencé à chanter à 2OOO kms et ne cessent depuis.

Allopneus ou les autres, c'est pas une solution,si on doit faire monter les pneus, le coût total dépasse celui de chez Maxxess ou Dafy... Je commande en ligne avec livraison et montage au point de vente le plus proche, s'il y a un problème, il y a le point de vente pour le résoudre, avec un prix monté au moins aussi compétitif. L'inconvénient c'est peut-être qu'on a moins le choix des marques et modèles, mais comme ils ont les produits de grandes marques, on trouve, surtout moi qui suis pro Dunlop....