MICHELIN Pilot Power 3
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MICHELIN Pilot Power 3
Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum, j'aimerais trouver quelqu'un qui a testé le power 3 sur une 1200 RT !?
J'ai successivement essayé le PR 1,2 et 3. Je trouve le 3 très bien, mais il a un gros problème...Lorsqu'il a atteint ses limites, ses qualités baissent sacrément et devient ensuite glissant tout en étant loin des témoins d'usure. Je roule le plus souvent en duo et de manière très dynamique.
J'avais donc envie d'essayer une gomme plus tendre et plus sportive. Interrogation: combien de temps le pneu dure t il sur une routière et s'use t il de manière homogène?
Au plaisir de vous lire...
Philippe
Nouveau sur le forum, j'aimerais trouver quelqu'un qui a testé le power 3 sur une 1200 RT !?
J'ai successivement essayé le PR 1,2 et 3. Je trouve le 3 très bien, mais il a un gros problème...Lorsqu'il a atteint ses limites, ses qualités baissent sacrément et devient ensuite glissant tout en étant loin des témoins d'usure. Je roule le plus souvent en duo et de manière très dynamique.
J'avais donc envie d'essayer une gomme plus tendre et plus sportive. Interrogation: combien de temps le pneu dure t il sur une routière et s'use t il de manière homogène?
Au plaisir de vous lire...
Philippe
philippe75- Messages : 3
Date d'inscription : 16/06/2013
Age : 49
Localisation : 51000
Re: MICHELIN Pilot Power 3
Philippe,
J'ai déjà utilisé 2 trains de pilot Power 3 sur ma 1200RT.
Avec ma 1er monte j'ai du faire un freinage d'urgence sous la pluie lors d'une balade dans le Doubs avec la moto bien chargée et avec Madame comme passagère. J'ai du prendre les freins comme un bucheron, sous la pluie, sur une machine très chargée et je m'attendais à déclencher l'ABS, ben non, aucune réaction bizarre, pas de glissage, pas d'ABS et un freinage aussi mordant que si le sol était sec. J'ai maintenant une confiance absolue dans ce pneu et ça, ça n'a pas de prix.
Je fait entre 12 à 15000 km avec une utilisation 'soutenue'.
J'en changerai plus.
J'ai déjà utilisé 2 trains de pilot Power 3 sur ma 1200RT.
Avec ma 1er monte j'ai du faire un freinage d'urgence sous la pluie lors d'une balade dans le Doubs avec la moto bien chargée et avec Madame comme passagère. J'ai du prendre les freins comme un bucheron, sous la pluie, sur une machine très chargée et je m'attendais à déclencher l'ABS, ben non, aucune réaction bizarre, pas de glissage, pas d'ABS et un freinage aussi mordant que si le sol était sec. J'ai maintenant une confiance absolue dans ce pneu et ça, ça n'a pas de prix.
Je fait entre 12 à 15000 km avec une utilisation 'soutenue'.
J'en changerai plus.
Misterjo- Messages : 5
Date d'inscription : 16/02/2013
Age : 61
Localisation : Entre Metz et Strasbourg
Re: MICHELIN Pilot Power 3
Super merci bien pour ton avis. Tu me confirmes que tu parles bien du power 3 et non du road 3? J'en fais monter deux la semaine prochaine (du power 3 à la place du road 3). Merci pour ton avis qui me conforte dans mon choix.
philippe75- Messages : 3
Date d'inscription : 16/06/2013
Age : 49
Localisation : 51000
Re: MICHELIN Pilot Power 3
Oups... je viens de relire ton post et effectivement je me suis trompé, j'avais bien le pilot road 3 et non le power 3. Désolé mais sur le power je n'ai pas d'avis sinon les retours des clients sur Allopneus
ici pour le road 3 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et ici pour le power : http://www.allopneus.com/Profil-3832-pilot-power.html
Milles excuses.
ici pour le road 3 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et ici pour le power : http://www.allopneus.com/Profil-3832-pilot-power.html
Milles excuses.
Misterjo- Messages : 5
Date d'inscription : 16/02/2013
Age : 61
Localisation : Entre Metz et Strasbourg
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