Démarreur 1150 RT - Problème électrique

Bonjour,

Je viens de refaire ma vielle BMW 1150 RT sur laquelle j'ai changé les tendeurs de chaînes de distribution, un pignon d'arbre à cames, segments,... Après remontage, elle a démarré au 1/4 de tour mais il y a eu un court-circuit au niveau de la prise de courant arrière. Après, impossible d'activer le démarreur.
--> le courant n'arrive pas sur la solénoïde du démarreur (petite cosse noire basse intensité) lorsqu'on appuie sur le bouton démarrage ?

Quelqu'un aurait-il une idée ou un protocole de test à faire?
Merci d'avance de vos idées,
Pat44

Verifies tes fusibles

Merci de ta réponse Erick.
- Tous les fusibles sont OK,
- Le relais de démarreur est bon dans toutes les configurations
... mais j'ai du 12v en sortie (87) sans appuyer sur le bouton démarrer?

Et sur le 30?

Merci Erick de ton support! J'ai refait tôt ce matin une batterie de tests que voici:
Avec le relais débranché :
-30 : 12v
-85 : 0v (bouton démarreur appuyé ou non)
-86 : 0v
-86b: 0v
-87 : 12v

Test de continuité :
-entre 30 et 85 : OK (l'appui sur le bouton démarreur établit la continuité)
-entre 86 et la masse :OK
-entre 86b et la masse :OK

sur le relais, la commande est entre 85 et 86, le contact entre 30 et 87.
ce n'est pas ce que tu as testé. regarde le schema sur le cote du relais